والو سیٹ مشیننگ، ارتقاء کی ایک صدی اور … حل!
اس سے پہلے
پلنگ
اور کاربائیڈ فارم ٹول
ڈرائنگ 1 چیٹر مارکس
|
ڈرائنگ 2 انڈولیشنز
|
پاؤڈر میٹل والو سیٹوں، یا کچھ کاسٹ آئرن والو سیٹوں کی لیپنگ، ناگزیر چہچہانے کے نشانات لاتی ہے۔ چیٹر مارکس والو کے لیے بہت نقصان دہ ہوتے ہیں کیونکہ والو کے بند ہونے کے دوران گیسیں ان سے نکل جاتی ہیں۔
مشین والی والو سیٹ اس کے نتیجے میں تیزی سے خراب ہو جائے گی اور اس کی مہر کبھی بھی مناسب نہیں ہوگی۔ چیٹر مارکس کاربائیڈ فارم ٹولز کے نتیجے میں مختلف مواد (جیسے پاؤڈر میٹلز، نوڈولر کاسٹ آئرن...) سے بنے دانے دار ڈھانچے والے مواد کی ایک بڑی سطح کو کھرچتے ہیں۔
لیپنگ تکنیک (فارم ٹولز) کے ساتھ مشینی روایتی والو سیٹیں، ملی میٹر کے سوویں حصے کی پیمائش کرنے والے تمام موجودہ انڈولیشنز جو کہ 360 ڈگری گردش پر کاٹنے کی بے قاعدہ کوششوں کا براہ راست نتیجہ ہیں۔ کاٹنے کی کوششوں کو تبدیل کرنے کے نتیجے میں مشین کے اسپنڈلز پر فاسد قوتیں منتقل ہوتی ہیں جو مشین کے لحاظ سے کم و بیش موڑتی ہیں اور بے قاعدہ شکلیں پیدا کرتی ہیں۔ اس رجحان کو، جو دستی مشینوں کے آپریٹرز کے ذریعہ اچھی طرح سے جانا جاتا ہے، اس کی تلافی کی جاتی ہے، جب تکلی کمانڈ پر فوری اور زبردست دباؤ کے ساتھ، بڑے نظر آنے والے نقائص ظاہر ہوتے ہیں۔
مندرجہ بالا کافی تکلی کی کوششوں کا نتیجہ ہے اور، اگرچہ یہ چھوٹے نقائص کو ہموار کرنے میں مدد کرسکتا ہے، یہ جیومیٹری کو کسی بھی طرح سے درست نہیں کرسکتا ہے۔
یہ انڈولیشنز، جو لیپنگ کے ذریعے مشینی کرنے کے بالکل اصول سے جڑے ہوئے ہیں، والو سیلنگ پر ناقابل تردید اثرات مرتب کرتے ہیں اور قابل قبول مہر حاصل کرنے کے لیے ہر والو کو اس کی والو سیٹ پر مزید لیپ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ والو لیپنگ، جو اب تک انجن بنانے والوں اور ان کے صارفین کی ضرورت سے باہر ہے، طویل عرصے سے انجن مینوفیکچررز اور آج کی انجن کی نسلوں کے لیے مطلوبہ کم از کم معیار کی تلاش کرنے والے ہر فرد کے ذریعے پابندی لگا دی گئی ہے۔
اب
FIXED-TURNING®
اور سنگل پوائنٹ ٹول
ڈرائنگ 3
جیومیٹریکل درستگی
انٹرپولیشن کے ذریعے مشینی، FIXED-TURNING®، یقینی طور پر ڈرائنگ 1 اور 2 پر دکھائے گئے تمام نقائص کو ختم کر دیتی ہے۔
مائیکرو چیٹر مارکس اور انڈولیشنز پیدا کرنا عملی طور پر ناممکن ہے۔ سنگل پوائنٹ مشیننگ اس طرح کے نقائص کی تشکیل کی اجازت نہیں دیتی ہے۔ کسی کو صرف اپنے آپ کو قائل کرنے کے لئے لیتھ پر مشیننگ پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
دو انٹرپولیٹڈ محوروں پر سفر کرنے والے ٹرننگ ٹول کے ساتھ مشینی ایک سرکلر مائیکرو گروو پیدا کرتی ہے، بالکل گول۔ نالی کی گہرائی اور 2 نالیوں کے درمیان وقفہ کو مشین کے عددی کنٹرول سے کنٹرول کیا جاتا ہے، جس سے سطح کی بہترین تکمیل ہوتی ہے۔
کاٹنے کی کوششوں کی طرح، کافی حد تک کم کر دیے گئے (300 گنا اور زیادہ)، سطح کے ختم ہونے والے نقائص کو اس سطح تک کم کر دیا جاتا ہے جو معروف OEMs کی طرف سے بیان کردہ معیار کے پیمانے کے بالکل اوپر FIXED-TURNING® کی درجہ بندی کرتی ہے۔
ایک نیا دور، مواقع کی نئی دنیا...
سب سے مشکل سلنڈر ہیڈز کی مشیننگ سب سے طویل پروفائلز کے لیے فی والو سیٹ پر محض چند منٹوں میں حاصل کی جاتی ہے، خاص طور پر انجن کے آؤٹ پٹ کو بڑھانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ روایتی "3-زاویہ" پروفائل کی مشیننگ چند سیکنڈ میں کی جائے گی۔
موٹرسائیکل کے سلنڈر ہیڈز ، اردگرد اور آنے والی سب سے چھوٹی والو سیٹیں (انجن کی ترقی کے تمام نئے پروگراموں کے مرکز میں سائز کم کرنا) انتہائی آسانی اور مسابقتی انجنوں کی بہترین درستگی کے ساتھ مشینی کی جا سکتی ہیں...
NEWEN® مشینیں ہر انجن کو دوبارہ بنانے والے کو اپنے آپ کو انجن کی تمام اقسام کی مشینی کے ماہر کے طور پر پوزیشن دینے کی اجازت دیتی ہیں۔ FIXED-TURNING® مشینوں کا استعمال کرتے وقت جو درستگی منظم طریقے سے حاصل کی جاتی ہے وہ انجن کی تمام اقسام پر لاگو ہوتی ہے، اب کسی کو فلاں یا فلاں سلنڈر ہیڈ ٹائپ پر فلاں یا فلاں مشینی میں ملوث ہونے سے انکار نہیں کرنا پڑے گا، تمام مشکل مشینی آپریشنز کا ایک ذریعہ بن جاتا ہے۔ اضافی اور اہم منافع۔
اعلی کارکردگی کا بازار ، مکینیکل تفریحی بازار، کسی بھی انجن ری بلڈر کی پہنچ کے اندر ہے جو ایک FIXED-TURNING® مشین سے لیس ہے۔
فارمولہ 1 یا کسی اور اعلی کارکردگی والے مکینیکل کھیلوں میں مطلوبہ تمام درستگی خود بخود اور منظم طریقے سے حاصل کی جا سکتی ہے۔ کمال کی ضمانت ہے۔
اعلی کارکردگی ایک بڑھتی ہوئی اور منافع بخش مارکیٹ ہے۔ اعلیٰ سطحی پیشہ ور کا وقار جو اس خصوصیت میں شامل ہوتا ہے اس کی پوری کمپنی پر چمکتا ہے۔
کوجنریشن، جسے "کمبائنڈ ہیٹ اینڈ پاور (CHP)" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، انجنوں کی قدرتی گیس اور بائیو فیول (ایتھنول) میں تبدیلی کے لیے والو سیٹ کاؤنٹر بورز اور بہت سخت والو سیٹوں کے تیز اور درست مشینی آپریشنز کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہم آہنگی کے اصول طویل عرصے سے معلوم ہیں اور وسیع اقسام کے ایپلی کیشنز میں استعمال کیے جاتے ہیں۔ آج، الٹرا کلین نیچرل گیس فائی ریڈ ری سیپروکیٹنگ انجن ٹکنالوجی، ہیٹ ایکسچینجرز اور سسٹم کنٹرولز میں ترقی، مختلف سائز کی حد میں ایپلی کیشنز کے لیے ہم آہنگی کو عملی اور اقتصادی دونوں بناتی ہے۔
بجلی کی پیداوار کا ایک پہلو جس نے ان ترقیوں کو متاثر کیا ہے وہ ہے صاف ستھری توانائی کی بڑھتی ہوئی ضرورت ہے۔ اخراج پر قابو پانے کی حکمت عملییں جو قدرتی گیس کے ایندھن سے چلنے والے اندرونی دہن کے انجنوں کو CHP اور ICHM ایپلی کیشنز کے لیے موجودہ بڑے پاور پلانٹ کے معیارات کے برابر یا اس سے کم سطح پر لاگو کرنے کی اجازت دیتی ہیں، نے کوجنریشن کو مزید عملی، اقتصادی اور تجارتی اور صنعتی کی وسیع رینج کے لیے قابل رسائی بنا دیا ہے۔ ایپلی کیشنز
فکسڈ ٹرننگ® ان خدمات کے لیے مثالی ٹول ہے جو آسان، تیز، درست اور بہت منافع بخش بن جاتی ہے۔
ہاؤسنگز میں بڑے سائز کی آستینیں ڈالنے کے لیے تمام کیم-بکیٹ بور ہاؤسنگز کو بڑے سائز کے لیے مشین بنانا ایک آسان آپریشن ہے، فکسڈ ٹرننگ® کے ساتھ درست اور منافع بخش ہے۔
اپنی مرضی سے آف سیٹ پروفائلز بنائیں...
گیسوں کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے وینچرس کی مشیننگ (112 ڈگری تک)۔
وینٹوری: سیٹ کے نیچے ایک کھلا زاویہ جو ڈیکمپریشن کے ذریعے ایگزاسٹ گیسوں کی رفتار کو تیز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تمام قسم کے والو گائیڈز (کاسٹ آئرن، پاؤڈر دھاتیں، کانسی، کوئی بھی مرکب...) درستگی کے ساتھ مشین۔ اسٹینڈ اکیلے آپریشن میں یا کمبائنڈ والو سیٹ مشیننگ آپریشن میں انتہائی درستگی کے ساتھ ریم والو گائیڈ کرتا ہے۔
ایک ہی کٹنگ ٹول کے ساتھ تمام ہائی پریسجن والو سیٹ کاؤنٹر بورز کو مشین بنائیں۔ تمام قسم کے سلنڈر ہیڈز، کاسٹ آئرن یا ایلومینیم میں والو سیٹ ہاؤسنگ تیار کرنا، تمام FIXED-TURNING® پیشہ ور افراد کے لیے ایک درست اور منافع بخش کام۔
KOMATSU قدرتی گیس سلنڈر ہیڈ والو سیٹ کی سختی: 56/58HRC (573HB+ / 610HV50+)
- استعمال شدہ داخل کریں: FT-11-11
- کاٹنے کی رفتار: 180 میٹر فی منٹ
- مشینی موڈ: ڈرائی کٹ
کٹنگ سائیکل: 28 سیکنڈ/سیٹ
- سرکلرٹی: 1µ سے 2.40µ
- سطح ختم: 0.20Ra
ایک اور NEWEN خصوصی: اسپارک پلگ ہاؤسنگ کی مشیننگ.
مرسڈیز ایکٹروس ڈیکمپریسر والوز کی سیٹوں کو مشین بنانے کے لیے، "یہ بچوں کا کھیل ہے"۔
فکسڈ ٹرننگ® اور اس کا عددی کنٹرول، یہ ایک منافع بخش اور بار بار فیشن میں ناممکن کو حاصل کرنے کا امکان ہے۔
سب کے لیے ایک ٹیکنالوجی۔
تمام NEWEN فکسڈ ٹرننگ® مشینیں، بشمول CONTOUR-BB™، CONTOUR-BB-CS™، CONTOUR™، CONTOUR-CS™، EPOC-VISION™، ایک الیکٹرانک سسٹم سے لیس ہیں تاکہ کٹ کی گہرائی کو درستگی کے ساتھ دہرایا جا سکے۔ سیون یہ نظام، جو NEWEN کے ذریعے تیار کیا گیا ہے، ایک پیمائش کا نظام نہیں ہے بلکہ اس کا تصور مشینی پوزیشن کو درستگی کے ساتھ دہرانے کی اجازت دینے کے لیے بنایا گیا ہے، جبکہ سلنڈر ہیڈ ٹو مشین پر بے ترتیب حوالہ لیتے ہوئے۔ عام طور پر، NEWEN سسٹم کا حوالہ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ پلان ہوتا ہے، جسے والو سیٹ کی گہرائی کی پیمائش کرنے کے حوالے کے طور پر بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ بھی ممکن ہے، مخصوص ٹولنگ کا استعمال کرتے ہوئے، دیگر سطحوں، جیسے کیمشافٹ ہاؤسنگز کا استعمال کریں۔
ایک الیکٹرانک لکیری گیج، LVDT، (I) مشین کے عددی کنٹرول سے منسلک ہے۔ LVDT کے سرے کے منہدم ہونے پر منحصر ہے، گیج ایک برقی سگنل بھیجتا ہے جو کہ ایک ملی میٹر کے سوویں حصے سے کم کے ساتھ، گیج کی پوزیشن کی شناخت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
اس پوزیشن کو حفظ کیا جا سکتا ہے۔ ایک بار پوزیشن حفظ کرنے کے بعد، اسپنڈل فیڈ موٹر خود بخود بند ہو جاتی ہے جب گیج کو ایک بار پھر اسی مقدار میں کمپریس کیا جاتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، سامان ایک ہی گہرائی میں تمام والو سیٹوں کو ایک منتخب حوالہ نقطہ کے حوالے سے مشین بنا سکتا ہے۔
گیج (I) میں پائلٹ کے محور کے حوالے سے اور اسپنڈل میان کے حوالے سے جس سے یہ منسلک ہوتا ہے۔ جب تکلا اپنے ایئر کشن (C) اور/یا اس کے کروی ایئر کشن (A) پر حرکت کرتا ہے تو یہ فائی xed پوزیشن برقرار رہتی ہے۔
.
ڈرائنگ 3: تمام سیٹیں ایک ہی ریفرنس پوائنٹ (W) کے مطابق مشینی ہیں، جو ریفرنس پلان سے تعلق رکھتی ہیں اور ایک مقررہ پیمائش (X) سے دور ہیں، جو کہ ڈرائنگ 1 میں پیمائش (X) کی طرح ہے۔
ڈرائنگ 2 پر طول و عرض (Z) ، اس گیج کی مقدار ہے جو کمپریسڈ ہے اور پوائنٹ آف ریفرنس کے مقابلے میں ڈرائنگ 2 پر ویلیو (Y) کے مشینی فاصلے سے مساوی ہے۔ اس قدر (Y) کو عددی کنٹرول کے کنٹرول شدہ ذرائع (لفٹ، مرمت کے طول و عرض کا انتخاب...) کا استعمال کرتے ہوئے دی گئی اور درست قدر میں ترمیم کی جا سکتی ہے جو گیج کے سرے کی پوزیشن کو تبدیل کرے گی، اور یہ بعد میں ایک بار پھر حفظ کیا جائے تاکہ جتنی بار چاہیں دہرائیں۔
مشین تکلا اور گیج کے درمیان موجود زاویہ کی وجہ سے گیج کی ٹوٹی ہوئی رقم (Z) سپنڈل کی سفری قدر سے مماثل نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، LVDT پیمائش کرنے والا آلہ نہیں ہے بلکہ پوزیشن کا اشارہ ہے۔
NEWEN سسٹم برائے خودکار ریپیٹیٹیو ڈیپتھ کنٹرول™، یکساں گہرائی کی مشیننگ کی ضمانت دیتا ہے جس میں تغیرات +/- ایک ملی میٹر کے سوویں حصے سے زیادہ نہ ہوں۔
صنعت میں یہ واحد نظام دستیاب ہے جو اس طرح کی درستگی کی خودکار مشینی کی ضمانت دیتا ہے، چاہے سلنڈر ہیڈ فائی ایکسچر کے حوالے سے سلنڈر ہیڈ کی پوزیشن ہو، والو گائیڈز کے زاویہ کے حوالے سے اور مشین کے سر کا سفر
فکسڈ ٹرننگ® اور عددی طور پر کنٹرول شدہ مشیننگ
سلنڈر ہیڈ، انجن کا اعصابی مرکز، تمام افعال کو جمع کرتا ہے جو انجن کی طاقت، لچک اور لمبی عمر کا تعین کرتا ہے… سلنڈر ہیڈ انجن ڈویلپرز اور مرمت کے ماہرین کی توجہ کا مرکز ہے۔ نیوین، فکسڈ ٹرننگ® اور عددی کنٹرول متعدد تکنیکی چیلنجوں کے لیے ناگزیر اور ناقابل تلافی حل لاتے ہیں جنہیں پرانی اور/یا روایتی ٹیکنالوجیز سے حل نہیں کیا جا سکتا۔
کمبسشن چیمبر والیوم
چیمبرز کا حجم، cm3 میں ان کی قدر (کیوبک سینٹی میٹر یا CC) اور ایک ہی انجن کے اندر ان کا ایک دوسرے کے درمیان ہم آہنگی ہر سلنڈر کے زیادہ سے زیادہ اور متوازن ہونے کے لیے ایک فیصلہ کن عنصر ہے۔ حجم اور شکل میں بالکل ملتے جلتے صرف چیمبر ہی اعلی کارکردگی والے انجنوں کی بلند رفتار کے لیے ضروری آؤٹ پٹ لیول اور ہم آہنگی کی اجازت دیں گے (اس دستاویز کے آخر میں "HCCI" ٹیکنالوجی دیکھیں)۔
فکسڈ ٹرننگ® اور NEWEN عددی کنٹرول بہت زیادہ درستگی والی مشینی کارروائیوں کی اجازت دیتے ہیں۔ والو سیٹیں اور ان کے مخصوص پروفائلز (انٹیک اور ایگزاسٹ) کو 1/ کے اندر نقل کیا جا سکتا ہے۔100mm (0.01mm یا 0.00039")، مشینی گہرائیوں کو خود بخود الیکٹرانک ڈیپتھ گیج اور ایک بہت ہی اعلی درستگی کائیمیٹکس کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
چیمبروں کی درست مقداروں کی ضمانت متعلقہ شکلوں اور بالکل یکساں گہرائیوں سے دی جاتی ہے۔
سلنڈر کی ہوا کی تنگی۔
انجن کے زیادہ سے زیادہ کام کرنے اور بلند رفتار تک پہنچنے کے لیے سلنڈر کی فوری ہوا کی تنگی ضروری ہے۔
والو اور والو سیٹ کے درمیان دھات سے دھات کا رابطہ مکمل اور کامل ہونا چاہیے تاکہ اس مشکل کلٹ ایئر ٹائٹنس فنکشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ اس مواد کے معیار کے علاوہ جو بلند رفتار کو قبول کرے گا، والو اور والو سیٹ کے درمیان دھات سے دھات کا رابطہ سلنڈر کی کامل اور دیرپا ہوا کی تنگی حاصل کرنے کے لیے کوئی شرط نہیں ہے۔
والو اور والو سیٹ کے درمیان کامل شکل کی مطابقت کی اجازت رابطے میں دو سطحوں کے جیومیٹریوں (شکلیں، زاویے، سطح کے فائی نِشز...) کے کل احترام سے حاصل ہوتی ہے۔
صرف والوز اور والو سیٹوں کی اعلی صحت سے متعلق مشینی اس ضروری خط و کتابت کو حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ والوز کی لیپنگ، جو ماضی میں والو سیٹوں اور والوز کی مشینی درستگی کی کمی کی وجہ سے لازمی ہو گئی تھی، کو ہوا کی تنگی کی سطح اور مذکورہ ہوا کی تنگی کی پائیداری حاصل کرنے کے لیے سختی سے منع کیا گیا ہے۔
نیوین، فکسڈ ٹرننگ® اور اس کا عددی کنٹرول مشینی مواد کے لحاظ سے 3µm (یا .003mm یا .000118") یا اس سے کم ترتیب میں شکل کی خرابی (سرکلرٹی) پیش کرنے والی مشین والو سیٹوں کو اجازت دیتا ہے۔ OEMs کو والو سیٹوں اور والوز دونوں کے لیے گردشی نقائص کی ضرورت ہوتی ہے جو 5 سے 6µm سے زیادہ نہ ہوں۔
نیوین فکسڈ ٹرننگ® اور اس کا عددی کنٹرول ایک وقت میں ڈگری کے سوویں زاویوں کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے ۔ اس لیے والو سیٹوں اور والوز کے زاویوں کو ایڈجسٹ کرنا آسان ہے تاکہ ایک کامل اور دیرپا ہوا کی تنگی حاصل کی جا سکے، بغیر لیپنگ کے تباہ کن لالچ میں پڑے اور اس کے نتیجے میں، ان حصوں کی شکلیں بگڑ جائیں۔
NEWEN FIXED-TURNING® مشینوں کی والو سیٹیں بالکل گول ہوتی ہیں، بہت درست زاویوں کے ساتھ اور ہوا کی تنگی کئی گھنٹوں کے استعمال کے لیے بہترین ہے۔
فارم ٹول کے ساتھ مشینی درست زاویوں اور بالکل گول سیٹوں کی ضمانت نہیں دے سکتی، اس لیے والوز کو لیپ کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک کوائس جو قلیل مدتی ہوا کی تنگی کا باعث بنے گا اور کارکردگی کو کافی حد تک کم کر دے گا۔
صف بندی اور ہم آہنگی ہائی پرفارمنس والو ریکال میکانزم کے ساتھ لوگوں کی نقل و حرکت میں کمی کی وجہ سے انجن کی بلند رفتار، تیز رفتاری اور تنزلی ممکن ہوئی ہے۔ لیکن یہ تمام کارکردگی صرف والو ریکال سسٹم کے کنٹرول شدہ کام کو فراموش کیے بغیر نقل و حرکت، والوز، کیم-بکٹ، انٹیک کیم... میں رگڑ میں زبردست کمی اور حصوں کی بریکنگ کی وجہ سے ممکن ہے۔
والوز اور والو سیٹوں کی گردش کے علاوہ، والو گائیڈز، والوز، کیم-بکٹ اور کیمز کی ہم آہنگی ان تمام حصوں کی نقل و حرکت کی اجازت دیتی ہے جب کہ:
- پرجیوی رگڑ
- ان کی سیٹ پر والو "سروں" کی سلائیڈنگ
- ان کی مخصوص رہائش گاہوں کے اندر کیم کی بالٹیوں کی بریکنگ۔
عام طور پر قبول کیے گئے خیالات کے برعکس، گائیڈ کے اندر ٹیپرڈ پائلٹ کو مجبور کر کے اور اس پائلٹ کو سنٹریسٹی گیج کے لیے معاونت کے طور پر استعمال کر کے والو سیٹ اور والو گائیڈ کے درمیان ارتکاز کو کنٹرول کرنا ممکن نہیں ہے۔ انجن کی اچھی کارکردگی کے لیے ضروری شرط، والو گائیڈ کے لیے کیم-بکٹ بور ہاؤسنگ کو مرکوز کرنے کے لیے آلے کو اجازت دینے کے لیے ایک ہی ٹیکنیک کا استعمال کرنا اور بھی زیادہ ناممکن ہے۔
نیوین فکسڈ ٹرننگ® کی کائینیٹکس میں سینٹرنگ پائلٹس کا ہائیڈرولک سینٹرنگ شامل ہے جو مشینی اسپنڈل کو کچھ مائکرون (µ= 0.001mm = .000039") سے زیادہ کی خرابی کے ساتھ مرکز میں جانے دیتا ہے۔
فکسڈ-ٹرننگ® پائلٹ والو گائیڈ کو محدود نہیں کرتا اور والو گائیڈز کی مشینی خامیوں کو مدنظر رکھتا ہے۔ اسی طرح، کیم بالٹی بور ہاؤسنگ کی مشیننگ کیم بالٹی کے رہنما محور کا احترام کرے گی۔
فکسڈ ٹرننگ® اس بات کی ضمانت کے ساتھ مشیننگ کہ والو سیٹ، والو گائیڈ اور کیم-بکٹ بور ہاؤسنگ کا ایک ہی محور ہوگا، بالکل سیدھ میں ہوگا، اور یہ کہ پرزے بغیر کسی نقصان کے سب سے زیادہ رفتار سے حرکت کرنے کے قابل ہوں گے۔ رگڑ اور طفیلی بریکیں جو انجن کے کام کو زیادہ RPM پر ناممکن بنا دیں گی، جس کا نتیجہ تیزی سے پہننے اور مکینیکل واقعات کا واضح خطرہ ہے۔
فکسڈ ٹرننگ® کے ساتھ گائیڈز، والو سیٹوں اور کیم-بکٹ بور ہاؤسنگز کی مشیننگ انجن کے انتہائی تیز کام کرنے کی ضمانت دیتی ہے، استعمال شدہ اجزاء، ٹائٹینیم الائے والوز، اسپیشل اسپرنگس، خاص والو سیٹوں کے ساتھ مل کر… ہوا کی تنگی کی خرابی کے خطرے کے بغیر، رگڑ اور تیل کے پھٹنے سے کام کرنے میں پرجیوی۔ والوز کی گھبراہٹ، بلند حکومتوں کی پیروی کرنے سے قاصر، کو بھی گریز کیا جانا چاہیے۔
نیوین فکسڈ ٹرننگ® ایک مشینی تصور ہے جو مشینی نقائص کو مائیکرون میں بیان کردہ اقدار کے اندر واپس لانے کے لیے تیار کیا گیا ہے اور اب ملی میٹر کے سوویں حصے میں نہیں۔
coaxialities کی درستگی اعلی نظاموں اور انجن کے بہترین کام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
محور کی ہم آہنگی کی خرابی کی وجہ سے ایسے علاقوں کا سبب بنتا ہے جن میں اونچے جھکاؤ ہوتے ہیں* جو مختلف حصوں کے سفر کو سست کر دیتے ہیں، جو سلنڈروں کی ہوا کی تنگی کو ختم کر دیتے ہیں اور یہ انجن کی گردش کی رفتار کو انتہائی حد تک محدود کرتے ہوئے ضبط کا باعث بنتا ہے۔ اوپر ایک دوسرے کے درمیان سلنڈروں کے عدم توازن کی طرف سے زور دیا جا رہا ہے. ہر عدم توازن حرکت میں آنے والے پرزوں پر میکانکی رکاوٹوں کی وجہ سے ہوتا ہے، ایسی رکاوٹیں جن کے نتیجے میں مذکورہ حصوں کے قبل از وقت پہنا جاتا ہے۔
ایگزاسٹ پروفائلز
مکسچر کے پھٹنے کے بعد (فیول کمبورینٹ)، دہن سے نکلنے والی بقایا گیسیں سلنڈر کو بھر دیتی ہیں اور انہیں ایگزاسٹ ڈکٹ کے ذریعے نکالا جانا چاہیے، پسٹن کے ذریعے نکالا جاتا ہے جو واپس اپنے اونچے مقام کی طرف آ رہا ہے۔ پسٹن کے دوبارہ نیچے جانے سے پہلے ایگزاسٹ والو آہستہ آہستہ بند ہو جائے گا، اس عمل میں دوبارہ کچھ تازہ مکس کی خواہش رکھتا ہے۔ یہ بند ہونے کی مدت ایگزاسٹ والو کے لیے اہم ہے۔ انتہائی درجہ حرارت پر گرم ہونے والی گیسیں اس کے علاوہ والو سیٹ اور بند ہونے والے والو کے درمیان پرتدار ہوتی ہیں۔
والو سیٹ اور والو کو لیمینیٹڈ گیسوں کی کھرچنے کا نشانہ بنایا جاتا ہے اور اس کے بعد درجہ حرارت سطحوں پر اپنی بلندی پر ہوتا ہے جو چند ہزار سیکنڈ کے لیے رابطے اور ہوا کی تنگی کو یقینی بناتا ہے۔ اس رابطے کے لیے رابطے میں موجود سطحوں کے تیزی سے انحطاط سے مطابقت نہ رکھنے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ رابطہ کے یہ علاقے سطح میں زیادہ سے زیادہ ہوں (mm2) اور ان کی شکلیں تکمیلی ہوں (زاویہ، سرکلرٹی، سطح کی تکمیل…)۔
1. گیسوں کے ہنگامہ خیز بہاؤ کے حق میں ایک شکل کے ساتھ مرحلہ وار مفت کنکشن۔
2. گیسوں کے کھرچنے کے خلاف بڑی مزاحمت کے لیے سیٹ والے علاقے چوڑے اور والو کے ساتھ ملتے ہیں۔
3. گیسوں کی فوری توسیع اور سرعت کے لیے وینٹوری۔
نیوین فکسڈ ٹرننگ® ایگزاسٹ والو سیٹوں کی مشیننگ کو اتنی بڑی اجازت دیتا ہے کہ وہ خود کو خراب نہ کر سکے، جبکہ زاویہ والو کے جتنا قریب ہو سکے رکھتا ہے۔ پہلوؤں اور بے ترتیبیوں سے پاک گول شکل سیٹ کی پوری سطح پر دھات سے دھاتی رابطے کی اجازت دے گی جو ایک اچھا تھرمل ایکسچینج، کامل ہوا کی جکڑن اور زیادہ سے زیادہ بھروسے کو یقینی بنائے گی۔
فکسڈ ٹرننگ® نیم لامحدود لمبائی کے ساتھ مشین پروفائل کی اجازت دیتا ہے۔ اس لیے ہم گیسوں کے اخراج کو آسان بنانے کے لیے ایگزاسٹ ڈکٹ کو مشین بنا سکتے ہیں اور خاص طور پر وینچرس کی جو سیٹ سے گزرنے کے بعد گیسوں کو چھوڑنے کی اجازت دے گی اور نتیجتاً، ان کی رفتار کو تیز کرے گی۔ تیز زاویہ، قدم، قطر کے فرق جو ٹربولنس اور گیس کے بہاؤ کو سست کرنے کا باعث بنتے ہیں، کو مٹا دیا جائے گا اور انجن کے کام کاج کے بہتر انتظام کے لیے ہر ایک نالی (باؤل/پچھلی دیوار) کو بہترین اور بالکل ایک جیسا ہونا چاہیے۔
انٹیک پروفائلز
ایگزاسٹ سیٹوں اور والوز کے برعکس، انٹیک سیٹیں اور والوز جلنے والی گیسوں کے لیمینیشن اور اس کے نتیجے میں ہونے والے رگڑ کا نشانہ نہیں بنتے ہیں۔ انٹیک والو سیٹوں کو سلنڈر کو بھرنے کی اجازت دینی چاہیے، جتنا ممکن ہو، ایک تازہ ہوا/پٹرول مکس کے ساتھ جس کی خواہش پسٹن کے نیچے ہونے سے ہوتی ہے اور ممکنہ طور پر ٹربو اور کمپریسر کے عمل سے دھکیلتی ہے۔
پرجیوی ٹربولنس پیدا کیے بغیر، گیسوں کے زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی اجازت دینے کے لیے نالیوں کی شکل (باؤل ایریا) بہترین ہونی چاہیے۔ سیٹ کا زاویہ خود گیسی مکس کی رہنمائی میں حصہ لیتا ہے اور اسے نالی کی عمومی شکل میں بالکل ضم ہونا چاہیے۔
چیمبرز کی شکل پر منحصر ہے، لائن سیگمنٹس اور ریڈی سے بنے پروفائلز ایک دوسرے سے بالکل جڑے ہوئے گیسوں کے زیادہ سے زیادہ فلو کی اجازت دیں گے۔ تیز زاویوں پر پابندی لگا دی گئی ہے اور ایک مربوط پروفائل والو کے مختصر کھلنے کے دوران گیس کے ممکنہ سب سے بڑے حجم کی رہنمائی کرے گا۔ والو کی کامل مہر زیادہ سے زیادہ دہن اور آؤٹ پٹ کے ساتھ ساتھ فل awless وشوسنییتا کی اجازت دے گی۔
صرف فکسڈ ٹرننگ® والو گائیڈ سے سلنڈر کے کنارے تک انٹیک نالی کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ مکمل طور پر مہارت حاصل کرنے والی شکل کے ساتھ ایک مشیننگ ایک ہی آپریشن میں کی جائے گی اور ہر سلنڈر کے لیے یکساں طور پر دہرائی جائے گی۔ سلنڈر کے سروں کی اصل مشینی تکمیلی مشینی کارروائیوں، والو سیٹ ہاؤسنگ، سیٹ، زاویوں کی مشیننگ کے پے در پے کی جاتی ہے… جو خود بخود نظروں کے بہاؤ کے لیے نقصان دہ بے قاعدگیوں کو پیدا کرتی ہے۔ فکسڈ ٹرننگ® بغیر کسی رکاوٹ کے، والو سیٹ سمیت، پوری نالی کی مسلسل مشیننگ فراہم کرتا ہے، جسے مشینی کے بقیہ حصے کی رکاوٹوں کا نشانہ بنائے بغیر مشینی کی جائے گی۔ فکسڈ ٹرننگ® اور نالیوں اور سیٹوں کی بلاتعطل مشینی سلنڈروں کو زیادہ سے زیادہ بھرنے، سلنڈروں کے درمیان مکمل باقاعدگی اور اس کے نتیجے میں، انجن کی ایک بہترین پیداوار کی اجازت دیتی ہے۔
1. لائن سیگمنٹس اور ریڈی سے بنا پروفائل سلنڈر کی طرف مکس کی رہنمائی کو بہتر بناتا ہے۔
2. سیٹ بالکل گول اور ایئر ٹائیٹ ایک زاویہ کے ساتھ بالکل درست طریقے سے والوز کے مطابق۔
3. چھوٹا اینٹی ٹربولنس لنک رداس۔
4. نالی کی شکلیں (باؤل) بالکل جھکی ہوئی ہیں اور ایک دوسرے کے درمیان سختی سے ایک جیسی ہیں۔
5. خام مال
6. پوری نالی (باؤل) کا مستقل اور ہموار پروفائل، بشمول والو کے ریسٹنگ ایریا۔
بہاؤ کی باقاعدگی اور سلنڈروں کا توازن
ہر سلنڈر انجن کی طاقت کا ایک متناسب حصہ لاتا ہے اور ہر سلنڈر کی طرف سے فراہم کی جانے والی طاقت کے درمیان صرف ایک کامل مماثلت ہی اعلی RPMs پر انجن کے موثر کام کرنے کی اجازت دے گی۔
بالکل یکساں طرز عمل والے سلنڈر طفیلی کمپن سے پاک انجن حاصل کرنے کی اجازت دیں گے اور بلند رفتار کی اجازت دیں گے۔
نیوین اور فکسڈ ٹرننگ® ایک نالی سے دوسرے، ایک انجن سے دوسرے انجن تک، تمام پوائنٹس میں باقاعدہ اور یکساں مشینوں کی اجازت دیتے ہیں۔ انتہائی نفیس شکلیں ان جگہوں پر اختیار کی جاتی ہیں جہاں فارم ٹولز کے ساتھ کلاسک مشینی عمل بے اختیار اور ناکارہ ہوتے ہیں۔
NEWEN کامل والو سیٹوں کی اجازت دیتا ہے اور اس کے نتیجے میں، غیر معمولی اعتبار کی اجازت دیتے ہوئے ہر سلنڈر کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
مشینی گہرائیوں کا احترام دو خاصیتوں سے ممکن ہوا ہے جو صرف فکسڈ ٹرننگ® سے ہے:
فکسڈ ٹرننگ® پوری پروفائل پر ایک ملی میٹر (.00039”) کے سوویں حصے تک چھوٹی مشینوں کی اجازت دیتا ہے، قطع نظر اس کی لمبائی کچھ بھی ہو، جبکہ سیٹ کی ایک بہترین جیومیٹری فراہم کرتا ہے (سرکلرٹی، زاویہ، مرتکز…)
فکسڈ-ٹرننگ® کا عددی کنٹرول + یا – 0.01 ملی میٹر (1/) کے اندر گہرائی کی ایڈجسٹمنٹ کو خودکار کرتا ہے۔100mm) یا .00039"۔
ان دو خصوصی امکانات کا مجموعہ بالکل ایک جیسے کمبشن چیمبر حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے جو انجن کو اس کا توازن اور "اعلی rpms پر ریو" کرنے کی صلاحیت فراہم کرے گا۔
FIXED-TURNING® کی طرف سے خصوصی طور پر ضمانت دی گئی یہ درست مشینی صلاحیتیں پہلے سے ہی HCCI ٹیکنالوجی (ہوموجینیئس چارج کمپریشن اگنیشن) کو مربوط کرنے والے مستقبل کے انجنوں کی مرمت کرنے کی اجازت دیتی ہیں جو پٹرول انجن کو صاف اور انتہائی موثر بنا کر انقلاب برپا کر دے گی۔
ایک یاد دہانی کے طور پر، HCCI ٹیکنالوجی اسپارک پلگ کو ختم کرنے کی اجازت دیتی ہے، جس کی وجہ ہوا/پٹرول کے مرکب کے کمپریشن میں مہارت حاصل ہوتی ہے اور اس طرح، آتش گیر مکسچر کے آٹو اگنیشن میں مہارت حاصل کر کے۔ کھپت اور بجلی کے فوائد اس تکنیک کو ناگزیر بنا دیں گے۔ سلنڈر ہیڈز کی مشیننگ چیمبروں کے حجم اور مشینی گہرائیوں کی درستگی کو ایک بڑا حصہ دے گی۔ کم سے کم اور انتہائی درست کٹوتیوں کی اجازت دینے والے صرف مشینی عمل ہی ممکن ہوں گے۔ فکسڈ ٹرننگ® اس نئے چیلنج سے نمٹنے کے لیے پہلے ہی تیار ہے۔
کارکردگی اور وشوسنییتا درستگی اور عددی کنٹرول کے ساتھ ساتھ چلتے ہیں۔
فکسڈ ٹرننگ® اپنے وقت سے پہلے؟
نہیں، فکسڈ ٹرننگ® انجن کے ماہرین کے ساتھ وقت پر ہے جو تکنیکی ارتقاء سے آگے نہیں بڑھنا چاہتے ہیں۔