FIXED-TURNING®
insanın bacarıqlarını on qat artıran alət…

CNC tornasının prinsipi kimi, FIXED-TURNING® bir nöqtəli kəsici alətin iki ox (x, z) ətrafında eyni vaxtda yerdəyişməsinə əsaslanır. Parçanın fırlandığı tornadan fərqli olaraq, FIXED-TURNING® alətin iki oxundan (x, z) kənarda fırlandığını görür və parça (silindr başlığı) hərəkətsiz qalır.

Rəqəmsal sistemlə idarə olunan alət radiuslar, düz xətlər və müxtəlif konkav və ya qabarıq əyrilər daxil olmaqla, ən uzun profilləri (milin hüdudları daxilində) ən mürəkkəbləri ilə birlikdə təsvir etmək qabiliyyətinə malikdir. Dəqiq torna kimi, FIXED-TURNING® aləti ən mürəkkəb formaları ən yüksək dəqiqliklə emal edir.

FIXED-TURNING® müxtəlif əməliyyatları, o cümlədən əyriləri, düz xətləri, bütün istiqamətlərdə maili həyata keçirir. NEWEN® ədədi idarəetmə alətin yerdəyişməsini idarə edir ki, kəsmə hissəsi emal edilmiş profilin hissəsindən asılı olmayaraq eyni qalsın. Güclü kompüter kəsmə səylərinin ardıcıl olması və minimuma endirilməsi üçün alətin optimal trayektoriyasını davamlı olaraq hesablayır. Saniyənin fraksiyaları daxilində hesablanmış hər bir təraş elə istehsal olunur ki, kəsmə səylərinin heç bir dəyişməsi milin tarazlığını və elastikliyini poza bilməz.

FIXED-TURNING® mükəmməl əməliyyat həyata keçirir və klapan oturacaqlarının hava keçirməməsini təmin edir.

Xüsusi hazırlanmış NEWEN® elektron lövhəsi ədədi oxları son dərəcə dəqiqliklə idarə edir və ümumi vahidliyə zəmanət verir. Kompüter və onun sensor ekranı hər hansı proqramlaşdırma bacarığı olmadan ona ən mürəkkəb əməliyyatları həyata keçirməyə imkan verən NEWEN® proqram təminatından istifadə edərək proqramlaşdırma məhdudiyyətlərindən azad ediləcək operator üçün ən istifadəçi dostu interfeysi təmsil edir.

Dəqiqlik sonsuz olaraq təkrarlanarkən əməliyyatların bir-birini izləməsi üçün emal proqramları avtomatik olaraq optimallaşdırılır və yadda saxlanılır.

Əvvəl
DALMA
və karbid forma aləti

Rəsm 1 Söhbət işarələri

Rəsm 2 Dalğalar

Toz metal klapan oturacaqlarının və ya bəzi çuqun klapan oturacaqlarının sürüşməsi qaçınılmaz tıqqıltı izlərinə səbəb olur. Sızdırmazlıq işarələri klapan üçün çox zərərlidir, çünki klapan bağlanarkən qazlar onlardan qaçır.

İşlənmiş klapan oturacağı nəticədə sürətlə deformasiyaya uğrayacaq və onun möhürü heç vaxt adekvat olmayacaq. Çırpınma izləri karbid formalı alətlərin müxtəlif materiallardan (məsələn, toz metallar, düyünlü çuqunlar...) hazırlanmış dənəvər strukturlu materialın böyük səthini qırması nəticəsində yaranır.

Laplama texnikası (forma alətləri) ilə işlənmiş ənənəvi klapan oturacaqları, 360 dərəcə fırlanma zamanı qeyri-müntəzəm kəsmə səylərinin birbaşa nəticəsi olan millimetrin yüzdə birini ölçən bütün mövcud dalğalanmalar. Dəyişən kəsmə səylərinin nəticələri dəzgahdan asılı olaraq az və ya çox əyiləcək və qeyri-müntəzəm formalar verəcək dəzgah millərinə qeyri-müntəzəm qüvvələr ötürür. Əl maşınlarının operatorları tərəfindən yaxşı tanınan bu fenomen, böyük görünən qüsurlar görünəndə, mil əmrinə tez və güclü təzyiqlə kompensasiya edilir.

Yuxarıda göstərilənlər böyük iş mili səyləri ilə nəticələnir və kiçik qüsurları düzəltməyə kömək etsə də, heç bir şəkildə həndəsəni düzəldə bilməz.

Laplama üsulu ilə işləmə prinsipinə xas olan bu dalğalanmalar klapanların möhürlənməsinə şübhəsiz təsir göstərir və məqbul bir möhür əldə etmək üçün hər bir klapanın öz klapan oturacağına daha da sürüşdürülməsini tələb edir. Mühərrik istehsalçıları və onların müştəriləri tərəfindən indiyə qədər zərurətdən qəbul edilən klapanların sürüşdürülməsi uzun müddətdir mühərrik istehsalçıları və bugünkü mühərrik nəsillərinin tələb etdiyi minimum keyfiyyəti axtaran hər kəs tərəfindən qadağan edilmişdir.

İndi
FIXED-TURNING®
və tək nöqtəli alət


Rəsm 3
Həndəsi dəqiqlik

İnterpolasiya ilə emal, FIXED-TURNING®, 1 və 2-ci təsvirlərdə göstərilən bütün qüsurları mütləq aradan qaldırır.

Mikro-çatışma işarələri və dalğalanmalar yaratmaq praktiki olaraq mümkün deyil. Tək nöqtəli emal bu cür qüsurların yaranmasına imkan vermir. Özünü inandırmaq üçün yalnız tornada emal etməyi düşünmək lazımdır.

İki interpolyasiya edilmiş oxda hərəkət edən dönmə aləti ilə işləmə mükəmməl dairəvi dairəvi mikro yiv yaradır. Oluğun dərinliyi və 2 yiv arasındakı interval maşının ədədi idarəetməsi ilə idarə olunur və ən yaxşı əldə edilə bilən səth işlərini verir.

Əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış (300 dəfə və daha çox) kəsmə səyləri kimi, səthi bitirmə qüsurları da FIXED-TURNING®-i qabaqcıl OEM-lər tərəfindən müəyyən edilmiş keyfiyyət miqyasında ən yüksək yer tutan səviyyələrə endirilir.

Ən çətin silindr başlarının emal edilməsi mühərrikin gücünü artırmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmış ən uzun profillər üçün hər klapan oturacağına cəmi bir neçə dəqiqə ərzində nail olunur. Ənənəvi "3-Bucaq" profilinin emal edilməsi bir neçə saniyə ərzində həyata keçiriləcək.

Motosiklet silindr başlıqları , ətrafdakı və gələcək ən kiçik klapan oturacaqları (bütün yeni mühərrik inkişaf proqramlarının əsasını təşkil edən ixtisar) rəqabət mühərriklərinin optimal dəqiqliyi və rahatlığı ilə işlənə bilər...
NEWEN® maşınları hər bir mühərriki yenidən quran şəxsə özünü bütün mühərrik növlərinin emalında mütəxəssis kimi göstərməyə imkan verir. FIXED-TURNING® maşınlarından istifadə edərkən sistematik şəkildə əldə edilən dəqiqlik bütün mühərrik tiplərinə aiddir, artıq filan və ya bu cür silindr başlığı tipində bu və ya digər emalda iştirak etməkdən imtina etmək lazım deyil, bütün çətin emal əməliyyatları işin mənbəyinə çevrilir. əlavə və əhəmiyyətli mənfəət.

Yüksək performanslı bazar , mexaniki istirahət bazarı, FIXED-TURNING® maşını ilə təchiz edilmiş hər hansı bir mühərrik təmirçisi üçün əlçatandır.

Formula 1 və ya hər hansı digər tələb olunan yüksək performanslı mexaniki idman növlərində tələb olunan bütün dəqiqliklər avtomatik və sistematik şəkildə əldə edilə bilər. Mükəmməlliyə zəmanət verilir.

Yüksək Performans artan və gəlirli bir bazardır. Bu ixtisasla məşğul olan yüksək səviyyəli peşəkarın nüfuzu onun bütün şirkətində parlayır.

“Kombinə edilmiş İstilik və Güc (CHP)” kimi də tanınan COGENERATION, mühərriklərin təbii qaza və bioyanacaqlara (etanol) çevrilməsi klapan oturacaqlarının əks dəliklərinin və çox sərt klapan oturacaqlarının sürətli və dəqiq emal əməliyyatlarını tələb edir.

Kogenerasiya prinsipləri çoxdan məlumdur və müxtəlif tətbiqlərdə istifadə olunur. Bu gün ultra-təmiz təbii qaz yanacaqlı, pistonlu mühərrik texnologiyasında, istilik dəyişdiricilərində və sistem idarəetmələrindəki irəliləyişlər kogenerasiyanı müxtəlif ölçü diapazonlarında tətbiqlər üçün həm praktik, həm də qənaətcil edir.

Bu irəliləyişlərə təsir edən enerji istehsalının bir aspekti daha təmiz enerjiyə artan ehtiyacdır. Təbii qazla işləyən daxili yanma mühərriklərinin CHP və ICHM tətbiqləri üçün mövcud böyük elektrik stansiyası standartlarına bərabər və ya daha az səviyyələrdə tətbiq edilməsinə imkan verən emissiyalara nəzarət strategiyaları kogenerasiyanı daha da praktik, iqtisadi və daha geniş çeşiddə kommersiya və sənaye üçün əlçatan etmişdir. tətbiqlər.

FIXED-TURNING® asan, sürətli, dəqiq və çox gəlirli olan bu xidmətlər üçün ideal vasitədir.

Gövdələrə böyük ölçülü qolları daxil etmək üçün bütün çəngəl çuxur yuvalarını böyük ölçüdə emal etmək FIXED-TURNING® ilə sadə bir əməliyyatdır, dəqiq və sərfəlidir.

Qazların sürətini sürətləndirmək üçün venturisin (112 dərəcəyə qədər) işlənməsi.
Venturi: Oturacaq altındakı açıq bucaq, dekompressiya vasitəsilə işlənmiş qazların sürətini sürətləndirməyə imkan verir.

Bütün növ klapan bələdçilərinin (çuqunlar, toz metallar, bürünc, istənilən ərintilər...) dəqiqliyi ilə maşın. Klapanın bələdçiləri müstəqil əməliyyatda və ya birləşmiş klapan oturacağının emal əməliyyatında son dərəcə dəqiqliklə ream edin.

Bütün yüksək dəqiqlikli klapan oturacaqlarının əks dəliklərini eyni kəsici alətlə maşın edin. Bütün növ silindr başlıqlarında, çuqun və ya alüminiumda klapan oturacaqlarının hazırlanması, bütün FIXED-TURNING® peşəkarları üçün dəqiq və sərfəli işdir.

Başqa bir NEWEN eksklüziv: Buji yuvasının emal edilməsi.

Mercedes Actros dekompressor klapanlarının oturacaqlarını emal etmək "uşaq oyunudur".

CONTOUR-BB™, CONTOUR-BB-CS™, CONTOUR™, CONTOUR-CS™, EPOC-VISION™ daxil olmaqla bütün NEWEN FIXED-TURNING® maşınları kəsmə dərinliyini dəqiqliklə təkrarlamaq üçün elektron sistemlə təchiz edilmişdir. sion. NEWEN tərəfindən hazırlanmış bu sistem, özlüyündə ölçmə sistemi deyil, lakin silindr başlığından maşına təsadüfi istinad alaraq, emal mövqeyini dəqiqliklə təkrarlamağa imkan vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ümumiyyətlə, NEWEN sistemi üçün istinad silindr başlığı contası planıdır ki, bu da klapan oturacağının dərinliyini ölçmək üçün istinad kimi istifadə olunur. Xüsusi alətlərdən istifadə edərək, eksantrik mili korpusları kimi digər səthlərdən də istifadə etmək mümkündür.

Elektron xətti ölçmə cihazı, LVDT, (I) maşının ədədi idarəetməsinə qoşulmuşdur. LVDT ucunun çökmüş dərinliyindən asılı olaraq, ölçüölçən elektrik siqnalı göndərir ki, bu da mm-in yüzdə birindən az hissəsi ilə ölçmənin mövqeyini müəyyən etməyə imkan verir.

Bu mövqe yadda saxlanıla bilər. Mövqe yadda saxlandıqdan sonra, miqdar yenidən eyni miqdarda sıxıldıqda, mili qidalandırma mühərriki avtomatik olaraq dayandırılır. Nəticədə, avadanlıq seçilmiş istinad nöqtəsinə uyğun olaraq bütün klapan oturacaqlarını eyni dərinlikdə emal edə bilir.

Ölçmə (I) pilotun oxuna və onun bağlandığı mil qabığına münasibətdə sabit mövqeyə malikdir. Mil öz hava yastığı (C) və/və ya sferik hava yastığı (A) üzərində hərəkət etdikdə bu sabit mövqe qalır. .

Şəkil 3: Bütün oturacaqlar eyni istinad nöqtəsinə (W) uyğun olaraq işlənmişdir, istinad planına aiddir və sabit ölçüdən (X) uzaqdır, bu, Şəkil 1-dəki ölçü (X) ilə eynidir.

Şəkil 2-dəki ölçü (Z) sıxılmış ölçünün miqdarıdır və istinad nöqtəsi ilə müqayisədə Şəkil 2-dəki (Y) dəyərinin emal məsafəsinə uyğundur. Bu dəyər (Y) ədədi idarəetmənin idarə olunan vasitələrindən (lift, təmir ölçülərinin seçilməsi...) istifadə etməklə verilmiş və dəqiq qiymətə dəyişdirilə bilər ki, bu da sayğacın ucunun mövqeyini dəyişdirəcək və sonuncu bir daha əzbərləyin ki, istədiyiniz qədər təkrar olunsun.

Ölçünün çökmüş miqdarı (Z) milin hərəkət dəyəri ilə eyni deyil, çünki dəzgah mili ilə ölçü cihazı arasında mövcud bucaq. Həmçinin, LVDT ölçü aləti deyil, mövqe göstəricisidir.

Avtomatik Təkrarlanan Dərinliyə Nəzarət™ üçün NEWEN sistemi, mm-in yüzdə birindən çox olmayan dəyişmələrlə eyni dərinlikdə emal etməyə zəmanət verir.

Bu sənayedə yeganə sistemdir ki, silindr başlığının silindr başlığının tutma qurğusuna münasibətdə, klapan bələdçilərinin bucağı və klapanla bağlı mövqeyindən asılı olmayaraq belə dəqiqliyin avtomatik emal edilməsinə zəmanət verir. maşının başının hərəkəti.

SABİT DÖNMƏ ® VƏ SAYILI İDARƏ OLUNAN EMAL
Silindr başlığı, mühərrikin nevralji mərkəzi, mühərrikin gücünü, çevikliyini və uzunömürlülüyünü müəyyən edən bütün funksiyaları özündə cəmləşdirir... Silindr başlığı mühərrik tərtibatçılarının və təmir mütəxəssislərinin məşğuliyyət mərkəzidir. NEWEN, FIXED-TURNING® və ədədi idarəetmə köhnə və/və ya ənənəvi texnologiyalarla həll edilə bilməyən çoxsaylı texniki problemlərə qaçılmaz və əvəzolunmaz həllər gətirir.

YANMA KAMERASI HƏCİMİ
Kameraların həcmi, onların sm3 (kub santimetr və ya CC) ilə dəyəri və eyni mühərrik daxilində bir-biri ilə uyğunluğu hər bir silindrin çıxışının optimal və balanslı olması üçün həlledici elementdir. Yalnız həcm və forma baxımından tamamilə oxşar olan kameralar yüksək məhsuldar mühərriklərin yüksəldilmiş sürətləri üçün lazım olan çıxış səviyyələri və harmoniyaları təmin etməlidir (bu sənədin sonunda “HCCI” texnologiyasına baxın).

FIXED-TURNING® və NEWEN ədədi idarəetmə çox yüksək dəqiqlikli emal əməliyyatlarına imkan verir. Valf oturacaqları və onların xüsusi profilləri (qəbuledici və egzoz) 1/2 müddətində təkrarlana bilər.100mm (0.01mm və ya 0.00039"), emal dərinlikləri elektron dərinlikölçən və çox yüksək dəqiqlikli kinematika ilə avtomatik idarə olunur.

Kameraların dəqiq həcmləri müvafiq formalar və mükəmməl eyni dərinliklərlə təmin edilir.

SİLİNDİRİN HAVA KEÇİRMƏSİ
Silindrinin ani hava keçirməməsi mühərrikin optimal işləməsi və yüksək sürətlərə çatması üçün vacibdir.

Bu çətin hava keçirmə funksiyasını təmin etmək üçün klapan və klapan oturacağı arasında metaldan metala təmas tam və mükəmməl olmalıdır. Yüksək sürətləri qəbul edəcək materialların keyfiyyətindən başqa, klapan və klapan oturacağı arasında metaldan metala təmas, silindrin mükəmməl və davamlı hava keçirmə qabiliyyətini əldə etmək üçün heç bir şərtdir.

Vana və klapan oturacağı arasında mükəmməl forma uyğunluğuna təmasda olan iki səthin həndəsələrinin (formaların, bucaqların, səthin bitişlərinin...) ümumi hörməti ilə icazə verilir.

Yalnız klapanların və klapan oturacaqlarının yüksək dəqiqliklə emal edilməsi bu vacib uyğunluğu əldə etməyə imkan verir. Keçmişdə klapan oturacaqlarının və klapanların işlənməsinin dəqiq olmaması səbəbindən məcburi hala gətirilən klapanların sürüşməsi, hava sızdırmazlıq səviyyələrini və qeyd olunan hava sızdırmazlığının davamlılığını əldə etmək üçün ciddi şəkildə qadağandır.

NEWEN, FIXED-TURNING® və onun ədədi idarəetməsi emal edilmiş materiallardan asılı olaraq 3µm (və ya .003mm və ya .000118”) və ya daha az formada qüsur (dairəvi) təqdim edən klapan oturacaqlarını emal etməyə imkan verir. OEM-lər həm klapan oturacaqları, həm də klapanlar üçün 5-6µm-dən çox olmayan dairəvi qüsurlar tələb edir.

NEWEN FIXED-TURNING® və onun ədədi idarəetməsi bucaqları bir anda dərəcənin yüzdə biri tənzimləməyə imkan verir . Buna görə də, klapan oturacaqlarının və klapanların bucaqlarını tənzimləmək asandır, mükəmməl və davamlı bir hava keçirməzliyi əldə etmək üçün, sürüşmənin və nəticədə bu hissələrin formalarının deformasiyasının dağıdıcı cazibəsinə yol vermədən.

NEWEN FIXED-TURNING® maşınları klapan oturacaqlarını mükəmməl şəkildə yuvarlaqlaşdırır, çox dəqiq bucaqları və hava keçirmə qabiliyyəti uzunmüddətli istifadə üçün mükəmməldir.

Forma aləti ilə emal dəqiq bucaqlara və mükəmməl yuvarlaq oturacaqlara zəmanət verə bilməz, buna görə də klapanları əymək lazımdır. Qısa müddətli hava sızdırmazlığına gətirib çıxaracaq və performansı əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq bir coice.

Yüksək performanslı klapan geri çağırma mexanizmləri ilə hərəkətdə kütlələrin azalması sayəsində yüksək mühərrik sürətləri, sürətli sürətlənmələr və yavaşlamalar mümkün olur. Lakin bütün bu performanslar yalnız sürtünmələrin kəskin şəkildə azaldılması və hərəkətdə olan hissələrin, klapanların, çəpərlərin, suqəbuledici kameranın... klapan geri çağırma sisteminin idarə olunan fəaliyyətini unutmadan möhkəmlənməsi sayəsində mümkündür.

Klapanların və klapan oturacaqlarının dairəviliyindən başqa, klapan bələdçilərinin, klapanların, tıxacların və camların koaksiallığı bütün bu hissələrin hərəkətinə imkan verməlidir, eyni zamanda:

• parazitar sürtünmələr
• klapanın "başlarının" oturacaqlarında sürüşməsi
• onların müvafiq korpusları daxilində cam-vedrələrin bərkidilməsi.

Ümumi qəbul edilmiş fikirlərin əksinə olaraq, klapan oturacağı ilə klapan bələdçisi arasındakı konsentrikliyə nəzarət etmək mümkün deyildir ki, bu da tıxaclı pilotu bələdçinin içərisinə daxil etməyə məcbur etmək və bu pilotdan konsentriklik ölçən üçün dəstək kimi istifadə etməkdir. Mühərrikin yaxşı işləməsi üçün əsas şərt olan klapan bələdçisinə konsentrik bir çəngəl çuxur yuvasını alətə qazmağa imkan vermək üçün eyni texnikadan istifadə etmək daha da qeyri-mümkündür.

NEWEN FIXED-TURNING®-in kinematikası emal milini bir neçə mikrondan (µ= 0.001mm = .000039”) çox olmayan qüsurla mərkəzləşdirməyə imkan verən mərkəzləşdirmə pilotlarının hidravlik mərkəzləşdirilməsini əhatə edir.

FIXED-TURNING® pilotu klapan bələdçisinə məhdudiyyət qoymur və klapan bələdçilərinin emal qüsurlarını nəzərə alır. Eyni şəkildə, çəngəl çuxurunun korpusunun emal edilməsi də kamanlı vedrənin istiqamətləndirici oxuna uyğun olmalıdır.

FIXED-TURNING® ilə emal, klapan oturacağının, klapan bələdçisinin və şaquli çuxur yuvasının eyni oxa malik olmasına, mükəmməl hizalanmasına və hissələrin təsirlərə məruz qalmadan ən yüksək sürətlə hərəkət edə biləcəyinə zəmanət verir. sürtünmələr və parazitar əyləclər mühərrikin yüksək RPM-də işləməsini qeyri-mümkün edir, nəticədə sürətli aşınma və aşkar mexaniki hadisələr riski.

FIXED-TURNING® ilə bələdçilərin, klapan oturacaqlarının və kam-vərə yuvalarının işlənməsi istifadə olunan komponentlər, Titan ərintisi klapanlar, xüsusi yaylar, xüsusi klapan oturacaqları ilə birlikdə mühərrikin çox sürətli işləməsinə zəmanət verir... hava sızdırmazlığı qüsuru, sürtünmə və yağ plyonkasının qırılması ilə fəaliyyətdə parazitlik riski olmadan. Yüksək rejimlərə əməl edə bilməyən klapanların panikasının da qarşısı alınmalıdır.

NEWEN FIXED-TURNING®, emal qüsurlarını millimetrin yüzdə birində deyil, mikronlarla ifadə olunan dəyərlər daxilində qaytarmaq üçün işlənib hazırlanmış emal konsepsiyasıdır.

Koaksiallıqların dəqiqliyi yüksək rejimlərə və mühərrikin optimal işləməsinə imkan verir.

Baltaların koaksiallıq qüsuru müxtəlif hissələrin hərəkətini ləngidən, silindrlərin hava sızdırmazlığını pozan və mühərrikin fırlanma sürətlərini kəskin şəkildə məhdudlaşdırmaqla tutmalara səbəb olan yüksək sürtünmə* sahələrinə səbəb olur. yuxarıda silindrlərin bir-biri arasında balanssızlığı ilə vurğulanır. Hər bir balanssızlıq hərəkətlərdəki hissələrə mexaniki məhdudiyyətlərin, qeyd olunan hissələrin vaxtından əvvəl aşınması ilə nəticələnəcək məhdudiyyətlərin başlanğıcındadır.

ÇIXARIŞ PROFİLLƏRİ
Qarışığın (yanacaq-yanacaq) partlamasından sonra, yanma nəticəsində yaranan qalıq qazlar silindri doldurur və egzoz kanalları vasitəsilə boşaldılmalı, yüksək nöqtəyə doğru geri qayıdan piston tərəfindən xaric edilməlidir. Egzoz klapan piston yenidən enməzdən əvvəl tədricən bağlanmalı və prosesdə yenidən bir qədər təzə qarışığı hopdurmalıdır. Bu bağlanma dövrü egzoz klapan üçün vacibdir. Həddindən artıq temperatura qədər qızdırılan qazlar əlavə olaraq klapan oturacağı ilə bağlanan klapan arasında laminatlanır.

Klapanın oturacağı və klapan laminasiya edilmiş qazların aşındırıcılığına məruz qalır və temperatur daha sonra bir neçə min saniyə ərzində təması və hava keçirməməsini təmin edəcək səthlərdə öz hündürlüyündə olur. Bu kontaktın təmasda olan səthlərin sürətli deqradasiyasına uyğun gəlməməsi üçün bu təmas sahələrinin səthdə optimal (mm2) olması və onların formalarının bir-birini tamamlaması (bucaqlar, dairəvilik, səthin bitməsi...) lazımdır.

NEWEN FIXED-TURNING®, klapanın bucağına mümkün qədər yaxın olan bucaqla, özlərini deformasiya etməmək üçün kifayət qədər böyük olan egzoz klapanlarının oturacaqlarını emal etməyə imkan verir. Üzü və dalğalanmaları olmayan yuvarlaq forma oturacağın bütün səthində metalın metalla təmasda olmasına imkan verməlidir ki, bu da yaxşı istilik mübadiləsini, mükəmməl hava keçirməməsini və maksimum etibarlılığı təmin edəcək.

FIXED-TURNING® qeyri-məhdud uzunluğa malik profilləri emal etməyə imkan verir. Beləliklə, biz qazların və xüsusən də venturisin çıxarılmasını asanlaşdırmaq üçün qazların oturacaqdan keçdikdən dərhal sonra boşaldılmasına və nəticədə onların sürətini sürətləndirməsinə imkan verəcək egzoz kanalını emal edə bilərik. Turbulanslara və qaz axınının yavaşlamasına səbəb olan kəskin bucaqlar, addımlar, diametr fərqləri silinməli və hər bir boru (qab/arxa divar) mühərrikin işini daha yaxşı idarə etmək üçün optimallaşdırılmalı və digər borularla tamamilə eyni olmalıdır.

PROFİLLƏRİ ALIN
Egzoz oturacaqları və klapanlardan fərqli olaraq, suqəbuledici oturacaqlar və klapanlar yanan qazların laminasiyasına və sonradan aşınmaya məruz qalmır. Suqəbuledici klapanların oturacaqları silindrin pistonun aşağı salınması və ehtimal ki, turbo və kompressorun hərəkəti ilə itələdiyi təmiz hava/benzin qarışığı ilə mümkün qədər tam doldurulmasına imkan verməlidir.

Boruların forması (qabın sahəsi) parazit turbulanslar yaratmadan qazların maksimum axını təmin etmək üçün optimal olmalıdır. Oturacaq bucağı özü qaz qarışığının istiqamətləndirilməsində iştirak edir və boru kəmərinin ümumi formasına mükəmməl şəkildə daxil edilməlidir.

Kameraların formasından asılı olaraq, bir-biri ilə mükəmməl birləşmiş xətt seqmentləri və radiuslardan ibarət profillər qazların optimal axını təmin etməlidir. Kəskin açılar qadağandır və klapanın qısa açılışı zamanı koherent profil qazın mümkün olan ən böyük həcminə rəhbərlik etməlidir. Klapanın mükəmməl möhürü optimal yanma və çıxışa, eləcə də qüsursuz etibarlılığa imkan verəcəkdir.

Yalnız FIXED-TURNING® suqəbuledici boru kəmərini klapan bələdçisindən silindrin kənarına qədər optimallaşdırmağa imkan verir. Mükəmməl mənimsənilmiş formaya malik emal bir əməliyyatda aparılmalı və hər silindr üçün eyni şəkildə təkrarlanmalıdır. Silindr başlıqlarının orijinal işlənməsi bir-birini tamamlayan emal əməliyyatları, klapan oturacaq yuvaları, oturacaq, bucaqların işlənməsi... ilə həyata keçirilir ki, bu da avtomatik olaraq baxış axınına zərər verən pozuntular yaradır. FIXED-TURNING®, emalın qalan hissəsinin məhdudiyyətlərinə məruz qalmadan emal edilməli olan klapan oturacağı da daxil olmaqla, bütün boru kəmərinin fasiləsiz olaraq fasiləsiz emalını təmin edir. FIXED-TURNING® və boruların və oturacaqların fasiləsiz işləməsi silindrlərin optimal doldurulmasına, silindrlər arasında ümumi nizamlılığa və nəticədə mühərrikin optimal çıxışına imkan verir.

1. Qarışığın silindrə doğru istiqamətləndirilməsini optimallaşdıran xətt seqmentləri və radiuslardan ibarət profil.
2. Mükəmməl yuvarlaq və hava keçirməyən oturacaq, klapanların bucağı ilə mükəmməl şəkildə tənzimlənir.
3. Kiçik anti-turbulans keçid radiusu.
4. Mükəmməl bükülmüş və bir-biri ilə tamamilə eyni olan boru formaları (Kasa).
5. Xammal
6. Klapanın klapan dayanma sahəsi də daxil olmaqla bütün boru kəmərinin (qabın) daimi və hamar profili.

Hər bir silindr mühərrikin gücünə mütənasib bir hissə gətirir və yalnız hər bir silindr tərəfindən verilən güc arasındakı mükəmməl oxşarlıq mühərrikin yüksək RPM-lərdə səmərəli işləməsinə imkan verəcəkdir.

Mükəmməl eyni davranışları olan silindrlər parazit vibrasiyalardan azad mühərrik əldə etməyə imkan verməli və yüksək sürətə imkan verməlidir.

NEWEN və FIXED-TURNING® bir borudan digərinə, bir mühərrikdən digərinə bütün nöqtələrdə müntəzəm və oxşar davamlı emal etməyə imkan verir. Ən mürəkkəb formalar, forma alətləri ilə klassik emal proseslərinin gücsüz və səmərəsiz olduğu yerlərdə icazə verilir.

NEWEN mükəmməl klapan oturacaqlarına və nəticədə müstəsna etibarlılığa imkan verərək hər bir silindrin səmərəliliyinin artırılmasına imkan verir.

İşlənmiş dərinliklərə hörmət FIXED-TURNING®-ə xas olan iki xüsusiyyət sayəsində mümkün olur:

Bu iki eksklüziv imkanın birləşməsi mühərrikə balansını və “yüksək dövrələrdə dövrə” tutumunu verəcək mükəmməl eyni yanma kameralarını əldə etməyə imkan verir.

Yalnız FIXED-TURNING® tərəfindən təmin edilən bu dəqiq emal imkanları artıq HCCI texnologiyasını (Homogenous Charge Compression Ignition) inteqrasiya edən gələcək mühərrikləri təmir etməyə imkan verir ki, bu da benzin mühərrikini təmiz və çox səmərəli etməklə onu inqilab edəcək.

Xatırladaq ki, HCCI texnologiyası hava/benzin qarışığının sıxılmasının mənimsənilməsi və beləliklə, yanan qarışığın avtomatik alışmasının mənimsənilməsi sayəsində şamları aradan qaldırmağa imkan verir. İstehlak və güc artımı bu texnikanı qaçılmaz edəcək. Silindr başlarının emal edilməsi kameraların həcmlərinin və emal dərinliklərinin dəqiqliyinə böyük əhəmiyyət verəcəkdir. Yalnız minimal və son dərəcə dəqiq kəsiklərə imkan verən emal prosesləri mümkün olmalıdır. FIXED-TURNING® artıq bu yeni çağırışa cavab verməyə hazırdır.

Performans və etibarlılıq dəqiqlik və ədədi nəzarət ilə birlikdə gedir.

FIXED-TURNING® vaxtından əvvəl?

Xeyr, FIXED-TURNING® texnoloji təkamüllərdən geri qalmamaq istəyən mühərrik mütəxəssislərini vaxtında müşayiət edir.

NEWEN® FIXED-TURNING® maşınları ilə işlənmiş klapan oturacaqlarını və klapan bələdçilərini dəqiq idarə etmək üçün ənənəvi ölçmə vasitələri kifayət deyil.

NEWEN® özünü TALYROND 365XL idarəetmə maşını ilə təchiz etmişdir, xüsusilə də formaların, koaksiallığın, səthin işlənməsinin ölçülməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur...

Qətiyyəti 1/100 mikron bələdçinin və klapan oturacağının keyfiyyətini təyin edən bütün həndəsi parametrləri avtomatik idarə etməyə imkan verir: dairəvilik, konsentriklik, axıntı, silindriklik, seqment xətti, bucaq, səthin bitməsi...

Testlər nəticəsində əldə edilən nəzarət hesabatları və qrafiklər ən prestijli OEM-lərin nəzarət şöbələri tərəfindən mübahisəsiz şəkildə tanınır. .