FIXED-TURNING®
alat yang meningkatkan keterampilan seseorang sepuluh kali lipat…

Seperti prinsip mesin bubut CNC, FIXED-TURNING® didasarkan pada pergeseran simultan alat potong titik tunggal di sekitar dua sumbu (x, z). Tidak seperti mesin bubut di mana benda kerja berputar, FIXED-TURNING® melihat alat berputar melampaui dua sumbunya (x, z) sementara benda kerja (kepala silinder) tetap diam.

Alat yang dikendalikan oleh sistem numerik ini memiliki kapasitas untuk menggambarkan profil terpanjang (dalam batas spindel) bersama dengan profil yang paling rumit, termasuk jari-jari, garis lurus, dan berbagai kurva cekung atau cembung. Seperti mesin bubut presisi, alat FIXED-TURNING® mengerjakan bentuk yang paling rumit dengan presisi tertinggi.

FIXED-TURNING® melakukan berbagai operasi, termasuk kurva, garis lurus, miring ke segala arah. Kontrol numerik NEWEN® mengendalikan pergeseran alat sehingga bagian pemotongan tetap sama terlepas dari bagian profil yang dikerjakan. Komputer yang canggih terus menghitung lintasan optimal alat sehingga upaya pemotongan konsisten dan dikurangi seminimal mungkin. Setiap pemotongan, dihitung dalam sepersekian detik, diproduksi sedemikian rupa sehingga tidak ada fluktuasi upaya pemotongan yang dapat mengganggu keseimbangan dan fleksibilitas spindel.

FIXED-TURNING® melakukan operasi yang sempurna dan memastikan kedap udara pada dudukan katup.

Papan elektronik NEWEN® yang dikembangkan secara khusus mengendalikan sumbu numerik dengan presisi yang sangat tinggi dan menjamin keseragaman total. Komputer dan layar sentuhnya merupakan antarmuka yang paling mudah digunakan bagi operator yang akan terbebas dari kendala pemrograman dengan menggunakan perangkat lunak NEWEN® yang memungkinkannya untuk menjalankan operasi yang paling rumit tanpa harus memiliki keterampilan pemrograman apa pun.

Program permesinan secara otomatis dioptimalkan dan diingat agar operasi dapat berjalan berurutan sementara presisi berulang tanpa henti.

Sebelum
MENJELAJAHI
dan alat bentuk karbida

Menggambar 1 Tanda-tanda Obrolan

Menggambar 2 Bergelombang

Pengikisan dudukan katup dari logam bubuk, atau dudukan katup dari besi cor, menyebabkan munculnya bercak-bercak yang tidak dapat dihindari. Bercak-bercak tersebut sangat berbahaya bagi katup karena gas keluar melalui bercak-bercak tersebut saat katup ditutup.

Dudukan katup yang telah dikerjakan akan berubah bentuk dengan cepat dan segelnya tidak akan pernah memadai. Tanda-tanda getaran dihasilkan dari alat pembentuk karbida yang mengikis permukaan material yang luas dengan struktur kasar yang terbuat dari berbagai material (seperti logam bubuk, besi cor nodular...).

Dudukan katup tradisional yang dibuat dengan teknik lapping (alat bentuk), semuanya memiliki undulasi berukuran seperseratus milimeter yang merupakan hasil langsung dari upaya pemotongan tidak teratur pada rotasi 360 derajat. Hasil dari upaya pemotongan yang berubah mengirimkan gaya tidak teratur pada spindel mesin yang akan lebih atau kurang lentur tergantung pada mesin dan akan menghasilkan bentuk tidak teratur. Fenomena ini, yang dikenal baik oleh operator mesin manual, dikompensasi, ketika cacat besar yang terlihat muncul, dengan tekanan cepat dan kuat pada perintah spindel.

Hasil di atas memerlukan upaya spindel yang cukup besar dan, meskipun dapat membantu menghaluskan cacat kecil, hal itu sama sekali tidak dapat memperbaiki geometri.

Gelombang-gelombang ini, yang melekat pada prinsip pemesinan dengan pelapisan, memiliki konsekuensi yang tidak diragukan lagi pada penyegelan katup dan memerlukan pelapisan lebih lanjut pada setiap katup pada dudukan katupnya untuk memperoleh penyegelan yang dapat diterima. Pelapisan katup, yang selama ini diterima karena kebutuhan oleh pembuat mesin dan pelanggan mereka, telah lama dilarang oleh produsen mesin dan siapa pun yang mencari kualitas minimum yang dibutuhkan oleh generasi mesin saat ini.

Sekarang
FIXED-TURNING®
dan alat titik tunggal


Menggambar 3
Presisi geometris

Pemesinan dengan Interpolasi, FIXED-TURNING®, tentu saja menghilangkan semua cacat yang ditunjukkan pada Gambar 1 dan 2.

Tanda-tanda getaran mikro dan gelombang hampir tidak mungkin terjadi. Pemesinan titik tunggal tidak memungkinkan terbentuknya cacat tersebut. Seseorang hanya perlu mempertimbangkan pemesinan pada mesin bubut untuk meyakinkan dirinya sendiri.

Pemesinan dengan alat pemutar yang bergerak pada dua sumbu yang diinterpolasi menghasilkan alur mikro melingkar, bulat sempurna. Kedalaman alur dan interval antara 2 alur dikontrol oleh kontrol numerik mesin, menghasilkan hasil akhir permukaan terbaik yang dapat dicapai.

Mirip dengan upaya pemotongan, yang dikurangi secara signifikan (300 kali atau lebih), cacat permukaan akhir dikurangi ke tingkat yang menempatkan FIXED-TURNING® pada skala kualitas teratas yang ditetapkan oleh OEM terkemuka.

Pemesinan kepala silinder yang paling sulit dapat dilakukan hanya dalam hitungan menit per dudukan katup untuk profil terpanjang, yang dibuat khusus untuk meningkatkan output mesin. Pemesinan profil "3-Angle" tradisional akan dilakukan dalam beberapa detik.

Kepala silinder sepeda motor , dudukan katup terkecil yang ada saat ini dan yang akan datang (perampingan, yang merupakan inti dari semua program pengembangan mesin baru) dapat dikerjakan dengan sangat mudah dan dengan presisi optimal seperti pada mesin balap...
Mesin NEWEN® memungkinkan setiap perekayasa ulang mesin untuk memposisikan dirinya sebagai spesialis dalam pemesinan semua jenis mesin. Ketepatan yang dicapai secara sistematis saat menggunakan mesin FIXED-TURNING® berlaku untuk semua jenis mesin, seseorang tidak perlu lagi menolak untuk terlibat dalam pemesinan tertentu pada jenis kepala silinder tertentu, semua operasi pemesinan yang sulit menjadi sumber keuntungan tambahan dan signifikan.

Pasar kinerja tinggi , pasar mekanikal rekreasi, berada dalam jangkauan setiap pembangun kembali mesin yang dilengkapi dengan mesin FIXED-TURNING®.

Semua ketepatan yang dibutuhkan dalam Formula 1 atau olahraga mekanik berkinerja tinggi lainnya dapat dicapai secara otomatis dan sistematis. Kesempurnaan terjamin.

Kinerja Tinggi merupakan pasar yang terus berkembang dan menguntungkan. Prestise profesional tingkat tinggi yang terlibat dalam spesialisasi ini bersinar di seluruh perusahaannya.

KOGENERASI, yang juga dikenal sebagai “Gabungan Panas dan Tenaga (CHP)”, transformasi mesin menjadi gas alam dan bahan bakar hayati (etanol) memerlukan operasi pemesinan yang cepat dan tepat pada lubang dudukan katup dan dudukan katup yang sangat keras.

Prinsip kogenerasi telah lama dikenal dan digunakan dalam berbagai macam aplikasi. Saat ini, kemajuan dalam teknologi mesin resiprokal gas alam ultra-bersih, penukar kalor, dan kontrol sistem, menjadikan kogenerasi praktis dan ekonomis untuk aplikasi dalam berbagai ukuran.

Salah satu aspek produksi daya yang memengaruhi kemajuan ini adalah kebutuhan yang terus meningkat akan energi yang lebih bersih. Strategi pengendalian emisi yang memungkinkan mesin pembakaran internal berbahan bakar gas alam diaplikasikan untuk aplikasi CHP & ICHM pada tingkat yang sama atau kurang dari standar pembangkit listrik besar saat ini, telah membuat Kogenerasi lebih praktis, ekonomis, dan mudah diakses untuk berbagai aplikasi komersial dan industri.

FIXED-TURNING® adalah alat yang ideal untuk layanan-layanan yang menjadi mudah, cepat, tepat dan sangat menguntungkan.

Untuk mengerjakan semua rumah lubang cam-bucket ke dimensi yang lebih besar agar dapat menyisipkan selongsong yang lebih besar ke dalam rumah tersebut merupakan operasi yang sederhana, tepat dan menguntungkan dengan FIXED-TURNING®.

Pemesinan venturis (hingga 112 derajat) untuk mempercepat kecepatan gas.
Venturi: Sudut terbuka di bawah jok yang memungkinkan percepatan kecepatan gas buang melalui dekompresi.

Mesin dengan presisi semua jenis pemandu katup (besi cor, logam bubuk, perunggu, paduan apa pun...). Ream pemandu katup dengan presisi tertinggi dalam operasi yang berdiri sendiri atau dalam operasi pemesinan dudukan katup gabungan.

Mesin semua counterbore dudukan katup presisi tinggi dengan satu alat pemotong yang sama. Untuk menyiapkan rumah dudukan katup di semua jenis kepala silinder, besi cor atau aluminium, pekerjaan yang presisi dan menguntungkan bagi semua profesional FIXED-TURNING®.

Eksklusif NEWEN lainnya: pemesinan Rumah Busi.

Untuk mengerjakan dudukan katup dekompresor Mercedes Actros , “itu sangat mudah”.

Semua mesin NEWEN FIXED-TURNING®, termasuk CONTOUR-BB™, CONTOUR-BB-CS™, CONTOUR™, CONTOUR-CS™, EPOC-VISION™, dilengkapi dengan sistem elektronik untuk mengulang kedalaman pemotongan dengan presisi. Sistem ini, yang dikembangkan oleh NEWEN, bukanlah sistem pengukuran per se, tetapi telah dirancang untuk memungkinkan pengulangan posisi pemesinan dengan presisi, sambil mengambil referensi acak pada kepala silinder ke mesin. Secara umum, referensi untuk sistem NEWEN adalah rencana paking kepala silinder, yang juga digunakan sebagai referensi untuk mengukur kedalaman dudukan katup. Dimungkinkan juga, dengan menggunakan perkakas khusus, untuk menggunakan permukaan lain, seperti rumah poros bubungan.

Pengukur linier elektronik, LVDT, (I) dihubungkan ke kontrol numerik mesin. Bergantung pada keruntuhan ujung LVDT, pengukur mengirimkan sinyal listrik yang memungkinkan untuk mengidentifikasi, dengan kurang dari seperseratus mm, posisi pengukur.

Posisi ini dapat diingat. Setelah posisi diingat, motor pengumpan spindel akan otomatis berhenti saat pengukur dikompresi lagi dengan jumlah yang sama. Hasilnya, peralatan dapat mengerjakan semua dudukan katup pada kedalaman yang sama sehubungan dengan titik referensi yang dipilih.

Pengukur (I) memiliki posisi tetap terhadap sumbu pilot dan terhadap selubung spindel tempat pengukur terpasang. Posisi tetap ini tetap ada saat spindel bergerak pada bantalan udaranya (C) dan/atau pada bantalan udara bulatnya (A). .

Gambar 3: Semua kursi dikerjakan berdasarkan titik acuan yang sama (W) , yang termasuk dalam bidang acuan dan jarak suatu ukuran tetap (X) , yaitu sama dengan ukuran (X) pada Gambar 1.

Dimensi (Z) pada Gambar 2, adalah jumlah pengukur yang dikompresi dan sesuai dengan jarak pemesinan dari nilai (Y) pada Gambar 2 dibandingkan dengan titik referensi. Nilai (Y) ini dapat dimodifikasi ke nilai tertentu dan tepat menggunakan sarana kontrol numerik yang terkontrol (elevator, pemilihan dimensi perbaikan...) yang akan memodifikasi posisi ujung pengukur, dan yang terakhir ini akan sekali lagi diingat untuk diulang sebanyak yang diinginkan.

Jumlah yang terlipat (Z) dari pengukur tidak identik dengan nilai pergerakan spindel terutama karena sudut yang ada antara spindel mesin dan pengukur. Selain itu, LVDT bukanlah alat ukur tetapi indikator posisi.

Sistem NEWEN untuk Automatic Repetitive Depth Control™, menjamin pemesinan kedalaman identik dengan variasi tidak melebihi +/- seperseratus mm.

Ini adalah satu-satunya sistem yang tersedia dalam industri yang menjamin pemesinan otomatis dengan presisi seperti itu, tidak peduli posisi kepala silinder terhadap perlengkapan penahan kepala silinder, terhadap sudut pemandu katup, dan terhadap pergerakan kepala mesin.

FIXED-TURNING® DAN MESIN YANG DIKONTROL SECARA NUMERIK
Kepala silinder, pusat saraf mesin, menyatukan semua fungsi yang menentukan daya, fleksibilitas, dan umur mesin… Kepala silinder adalah pusat perhatian para pengembang dan spesialis perbaikan mesin. NEWEN, FIXED-TURNING®, dan kontrol numerik menghadirkan solusi yang tak terelakkan dan tak tergantikan untuk berbagai tantangan teknis yang tidak dapat dipecahkan dengan teknologi lama dan/atau tradisional.

VOLUME RUANG PEMBAKARAN
Volume ruang, nilainya dalam cm3 (sentimeter kubik atau CC) dan kesesuaiannya satu sama lain dalam satu mesin yang sama merupakan elemen yang menentukan agar output setiap silinder menjadi optimal dan seimbang. Hanya ruang yang volume dan bentuknya sangat mirip yang memungkinkan tingkat output dan keselarasan yang diperlukan untuk kecepatan tinggi mesin berperforma tinggi (lihat teknologi “HCCI” di akhir dokumen ini).

Kontrol numerik FIXED-TURNING® dan NEWEN memungkinkan operasi pemesinan dengan presisi sangat tinggi. Dudukan katup dan profil spesifiknya (Intake dan Exhaust) dapat diduplikasi dalam 1/100mm (0,01mm atau 0,00039”), kedalaman pemesinan dikontrol secara otomatis dengan pengukur kedalaman elektronik dan kinematika presisi sangat tinggi.

Volume ruangan yang tepat dijamin oleh bentuk yang sesuai dan kedalaman yang identik sempurna.

KEDAP UDARA SILINDER
Kedap udara seketika pada silinder sangat penting untuk fungsi mesin yang optimal dan mencapai kecepatan tinggi.

Kontak logam ke logam antara katup dan dudukan katup harus lengkap dan sempurna untuk memastikan fungsi kedap udara yang sulit ini. Selain kualitas bahan yang dapat menerima kecepatan tinggi, kontak logam ke logam antara katup dan dudukan katup adalah kondisi mutlak untuk mendapatkan kedap udara silinder yang sempurna dan tahan lama.

Kesesuaian bentuk yang sempurna antara katup dan dudukan katup dimungkinkan oleh kesesuaian total geometri (bentuk, sudut, permukaan akhir…) dari dua permukaan yang bersentuhan.

Hanya pemesinan presisi tinggi pada katup dan dudukan katup yang memungkinkan untuk memperoleh kesesuaian penting ini. Pelapisan katup, yang sebelumnya menjadi keharusan karena kurangnya presisi pemesinan dudukan katup dan katup, sangat dilarang untuk mendapatkan tingkat kedap udara dan ketahanan kedap udara tersebut.

NEWEN, FIXED-TURNING® dan kontrol numeriknya memungkinkan untuk mengerjakan dudukan katup yang memiliki cacat bentuk (kebulatan) dalam urutan 3µm (atau .003mm atau .000118”) atau kurang tergantung pada bahan yang dikerjakan. OEM mensyaratkan cacat kebulatan tidak melebihi 5 hingga 6µm baik untuk dudukan katup maupun katup.

NEWEN FIXED-TURNING® dan kontrol numeriknya memungkinkan penyesuaian sudut seperseratus derajat pada satu waktu . Oleh karena itu, mudah untuk menyesuaikan sudut dudukan katup dan katup guna memperoleh kekedapan udara yang sempurna dan tahan lama, tanpa menyerah pada godaan merusak akibat tersangkut dan, akibatnya, merusak bentuk bagian-bagian ini.

Dudukan katup mesin NEWEN FIXED-TURNING® berbentuk bulat sempurna, dengan sudut yang sangat presisi dan kedap udara yang sempurna untuk penggunaan berjam-jam.

Pemesinan dengan alat bentuk tidak dapat menjamin sudut yang presisi dan dudukan yang bulat sempurna, oleh karena itu diperlukan pelapisan katup. Lapisan yang akan menyebabkan kedap udara dalam jangka pendek dan akan mengurangi kinerja secara signifikan.

Kecepatan mesin yang tinggi, akselerasi dan deselerasi yang cepat dapat terjadi karena pengurangan massa yang bergerak dengan mekanisme penarikan katup berkinerja tinggi. Namun, semua kinerja ini hanya mungkin terjadi karena pengurangan gesekan dan penguatan komponen yang bergerak, katup, cam-bucket, intake cam... tanpa melupakan fungsi sistem penarikan katup yang terkendali.

Di samping kebulatan katup dan dudukan katup, keselarasan pemandu katup, katup, cam-bucket dan cam harus memungkinkan pergerakan semua bagian ini sambil menghilangkan:

• gesekan parasit
• menggeser “kepala” katup pada dudukannya
• penyangga cam-bucket di dalam rumahnya masing-masing.

Bertentangan dengan gagasan yang diterima secara umum, tidak mungkin untuk mengendalikan konsentrisitas antara dudukan katup dan pemandu katup dengan memaksa pilot yang meruncing ke dalam pemandu dan menggunakan pilot ini sebagai penyangga pengukur konsentrisitas. Bahkan lebih mustahil untuk menggunakan teknik yang sama untuk memungkinkan alat untuk mengebor rumah lubang cam-bucket yang konsentris dengan pemandu katup, kondisi penting untuk kinerja mesin yang baik.

Kinematika NEWEN FIXED-TURNING® mencakup pemusatan hidrolik pada pilot pemusatan yang memungkinkan spindel pemesinan terpusat dengan cacat tidak melebihi beberapa mikron (µ= 0,001 mm = 0,000039”).

Pilot FIXED-TURNING® tidak membatasi pemandu katup dan memperhitungkan ketidaksempurnaan pemesinan pemandu katup. Dengan cara yang sama, pemesinan rumah lubang cam-bucket harus mengikuti sumbu pemandu cam-bucket.

Pemesinan dengan FIXED-TURNING® menjamin bahwa dudukan katup, pemandu katup, dan rumah lubang cam-bucket akan memiliki satu sumbu yang sama, akan sejajar sempurna, dan bahwa bagian-bagiannya akan mampu bergerak pada kecepatan tertinggi tanpa mengalami gesekan dan pengereman parasit yang akan membuat fungsi mesin tidak mungkin pada RPM tinggi, dengan akibat yang wajar berupa keausan yang cepat dan risiko nyata terjadinya insiden mekanis.

Pemesinan pemandu, dudukan katup, dan rumah lubang cam-bucket dengan FIXED-TURNING® menjamin fungsi mesin yang sangat cepat, bersama dengan komponen yang digunakan, katup paduan Titanium, pegas khusus, dudukan katup khusus… tanpa risiko cacat kedap udara, parasit dalam fungsi akibat gesekan, dan pecahnya lapisan oli. Kepanikan katup, yang tidak dapat mengikuti aturan yang tinggi, juga harus dihindari.

NEWEN FIXED-TURNING® adalah konsep permesinan yang telah dikembangkan untuk mengembalikan cacat permesinan dalam nilai yang dinyatakan dalam mikron dan tidak lagi dalam seperseratus milimeter.

Ketepatan koaksialitas memungkinkan rezim tinggi dan fungsi mesin yang optimal.

Cacat koaksialitas sumbu menyebabkan area dengan friksi tinggi* yang akan memperlambat pergerakan berbagai komponen, yang akan merusak kekedapan udara silinder dan yang akan menyebabkan kejang sambil secara drastis membatasi kecepatan putaran mesin, semua hal di atas diperparah oleh ketidakseimbangan silinder satu sama lain. Setiap ketidakseimbangan merupakan asal mula kendala mekanis pada komponen dalam gerakan, kendala yang akan mengakibatkan keausan dini pada komponen tersebut.

PROFIL KNALPOT
Setelah campuran (bahan bakar-komburant) meledak, gas sisa dari pembakaran mengisi silinder dan harus dikeluarkan melalui saluran pembuangan, dikeluarkan oleh piston yang kembali ke titik tertingginya. Katup pembuangan harus menutup secara bertahap sebelum piston turun lagi, menyedot campuran baru lagi dalam proses tersebut. Periode penutupan ini sangat penting untuk katup pembuangan. Gas yang dipanaskan hingga suhu ekstrem juga dilaminasi di antara dudukan katup dan katup yang menutup.

Dudukan katup dan katup mengalami abrasivitas gas berlapis dan suhu mencapai puncaknya pada permukaan yang akan memastikan kontak dan kedap udara selama beberapa ribu detik. Agar kontak ini tidak menyebabkan degradasi cepat pada permukaan yang bersentuhan, area kontak ini harus memiliki permukaan yang optimal (mm2) dan bentuknya harus saling melengkapi (sudut, kebulatan, permukaan akhir…).

NEWEN FIXED-TURNING® memungkinkan pemesinan dudukan katup buang yang cukup besar agar tidak berubah bentuk, sekaligus memiliki sudut sedekat mungkin dengan sudut katup. Bentuk bundar yang bebas dari segi dan gelombang akan memungkinkan kontak logam dengan logam di seluruh permukaan dudukan yang akan memastikan pertukaran termal yang baik, kedap udara yang sempurna, dan keandalan maksimum.

FIXED-TURNING® memungkinkan untuk membuat profil dengan panjang yang hampir tak terbatas. Oleh karena itu, kita dapat membuat saluran pembuangan untuk memudahkan pengeluaran gas dan, khususnya, venturis yang akan memungkinkan gas keluar tepat setelah melewati dudukan dan, akibatnya, mempercepat kecepatannya. Sudut tajam, langkah, perbedaan diameter yang menyebabkan turbulensi dan perlambatan aliran gas, harus dihapus dan setiap saluran (mangkuk/dinding belakang) harus dioptimalkan dan benar-benar identik dengan saluran lainnya untuk manajemen fungsi mesin yang lebih baik.

PROFIL ASUPAN
Tidak seperti dudukan dan katup pembuangan, dudukan dan katup pemasukan tidak mengalami laminasi gas hasil pembakaran dan abrasi yang terjadi. Dudukan katup pemasukan harus memungkinkan pengisian silinder selengkap mungkin dengan campuran udara segar/bensin yang disedot dengan menurunkan piston dan mungkin didorong oleh aksi turbo dan kompresor.

Bentuk saluran (area mangkuk) harus optimal untuk memungkinkan aliran gas maksimum, tanpa menimbulkan turbulensi parasit. Sudut dudukan itu sendiri berperan dalam mengarahkan campuran gas dan harus terintegrasi sempurna ke dalam bentuk umum saluran.

Bergantung pada bentuk ruang, profil yang terdiri dari segmen garis dan jari-jari yang terhubung sempurna satu sama lain akan memungkinkan aliran gas yang optimal. Sudut yang tajam dibuat dan profil yang koheren akan memandu volume gas sebesar mungkin selama pembukaan katup yang singkat. Segel katup yang sempurna akan memungkinkan pembakaran dan keluaran yang optimal serta keandalan yang sempurna.

Hanya FIXED-TURNING® yang memungkinkan pengoptimalan saluran masuk dari pemandu katup hingga ke tepi silinder. Pemesinan dengan bentuk yang dikuasai dengan sempurna harus dilakukan dalam satu operasi tunggal dan diulang secara identik untuk setiap silinder. Pemesinan asli kepala silinder dilakukan dengan serangkaian operasi pemesinan komplementer, rumah dudukan katup, dudukan, pemesinan sudut... yang secara otomatis menciptakan ketidakteraturan yang berbahaya bagi aliran pandangan. FIXED-TURNING® menyediakan pemesinan berkelanjutan, tanpa gangguan, dari seluruh saluran, termasuk dudukan katup, yang harus dikerjakan tanpa mengalami kendala dari sisa pemesinan. FIXED-TURNING® dan pemesinan saluran dan dudukan yang tidak terputus memungkinkan pengisian silinder yang optimal, keteraturan total antara silinder dan, akibatnya, output mesin yang optimal.

1. Profil yang terdiri dari segmen garis dan jari-jari yang mengoptimalkan pengarahan campuran ke arah silinder.
2. Dudukan berbentuk bulat sempurna dan kedap udara dengan sudut yang disesuaikan secara sempurna dengan katup.
3. Radius penghubung antiturbulansi kecil.
4. Bentuk saluran (mangkuk) tercampur sempurna dan benar-benar identik satu sama lain.
5. Bahan baku
6. Profil konstan dan halus pada seluruh saluran (mangkuk), termasuk area dudukan katup.

Setiap silinder menyumbang bagian yang proporsional terhadap tenaga mesin dan hanya kesamaan yang sempurna antara tenaga yang disalurkan oleh setiap silinder yang akan memungkinkan berfungsinya mesin secara efisien pada RPM tinggi.

Silinder dengan perilaku yang benar-benar identik akan memungkinkan diperolehnya mesin yang bebas dari getaran parasit dan akan memungkinkan kecepatan yang lebih tinggi.

NEWEN dan FIXED-TURNING® memungkinkan pemesinan berkelanjutan, teratur dan serupa di semua titik, dari satu saluran ke saluran lainnya, dari satu mesin ke mesin lainnya. Bentuk yang paling canggih diizinkan di tempat-tempat di mana proses pemesinan klasik dengan alat bentuk tidak berdaya dan tidak efisien.

NEWEN memungkinkan dudukan katup yang sempurna dan, akibatnya, peningkatan efisiensi setiap silinder sekaligus memungkinkan keandalan yang luar biasa.

Penghormatan terhadap kedalaman mesin dimungkinkan oleh dua kekhususan yang eksklusif untuk FIXED-TURNING®:

Kombinasi kedua kemungkinan eksklusif ini memungkinkan untuk mendapatkan ruang pembakaran yang benar-benar identik yang akan memberikan mesin keseimbangan dan kapasitasnya untuk "berputar pada rpm tinggi".

Kapasitas permesinan presisi yang dijamin secara eksklusif oleh FIXED-TURNING® ini memungkinkan kemungkinan untuk memperbaiki mesin masa depan dengan mengintegrasikan teknologi HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) yang akan merevolusi mesin bensin dengan membuatnya bersih dan sangat efisien.

Sebagai pengingat, teknologi HCCI memungkinkan untuk menghilangkan busi, karena menguasai kompresi campuran udara/bensin dan, dengan demikian, dengan menguasai penyalaan otomatis campuran yang mudah terbakar. Konsumsi dan peningkatan daya akan membuat teknik ini tidak dapat dihindari. Pemesinan kepala silinder akan memberikan bagian besar pada presisi volume ruang dan kedalaman pemesinan. Hanya proses pemesinan yang memungkinkan pemotongan minimal dan sangat presisi yang memungkinkan. FIXED-TURNING® sudah siap untuk menghadapi tantangan baru ini.

Performa dan keandalan berjalan seiring dengan presisi dan kontrol numerik.

FIXED-TURNING® melampaui zamannya?

Tidak, FIXED-TURNING® tepat pada waktunya untuk menemani para spesialis mesin yang tidak ingin kalah bersaing dengan evolusi teknologi.

Alat ukur tradisional tidak memadai untuk mengontrol secara tepat dudukan katup dan pemandu katup yang dikerjakan dengan mesin NEWEN® FIXED-TURNING®.

NEWEN® telah melengkapi dirinya dengan mesin kontrol TALYROND 365XL, yang dirancang khusus dan didedikasikan untuk pengukuran bentuk, koaksialitas, penyelesaian permukaan...

Mesin ini yang resolusinya 1/100 mikron memungkinkan untuk secara otomatis mengendalikan semua parameter geometri yang menentukan kualitas pemandu dan dudukan katup: sirkularitas, konsentrisitas, runout, silindrisitas, linearitas segmen, sudut, permukaan akhir...

Laporan kontrol dan grafik yang dihasilkan dari pengujian tidak dapat disangkal lagi diakui oleh departemen kontrol OEM paling bergengsi .