FIXED-TURNING®
စွမ်းရည်ဆယ်ဆတိုးစေသောကိရိယာ…

CNC စက်၏နိယာမကဲ့သို့ပင်၊ FIXED-TURNING® သည် ပုဆိန်နှစ်ချောင်း (x၊ z) ပတ်ပတ်လည်တွင် အချက်တစ်ချက်ဖြတ်ကိရိယာတစ်ခု၏ တစ်ပြိုင်နက် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအပေါ် အခြေခံထားသည်။ အပိုင်း (ဆလင်ဒါခေါင်း) ငြိမ်နေချိန်တွင် အပိုင်းအစ (ဆလင်ဒါခေါင်း) သည် ၎င်း၏ ပုဆိန်နှစ်ချောင်း (x, z) ထက်ကျော်လွန် လှည့်နေသော ကိရိယာကို FIXED-TURNING® လှည့်ပတ်သည့် စက်နှင့်မတူဘဲ၊

ဂဏန်းစနစ်ဖြင့် စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်သည့် ကိရိယာသည် အချင်းဝက်၊ မျဉ်းဖြောင့်များနှင့် မတူကွဲပြားသော အဝိုက် သို့မဟုတ် ခုံးမျဉ်းကွေးများအပါအဝင် အရှုပ်ထွေးဆုံးသော အရှည်ဆုံးပရိုဖိုင်များ (ဗိုင်းလိပ်တံ၏ ကန့်သတ်ချက်အတွင်း) ကို ဖော်ပြနိုင်စွမ်းရှိသည်။ တိကျသော စက်သုံးစက်ကဲ့သို့ပင်၊ FIXED-TURNING® ကိရိယာသည် အရှုပ်ထွေးဆုံးသော ပုံသဏ္ဍာန်များကို အမြင့်ဆုံးတိကျမှုဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

FIXED-TURNING® သည် မျဉ်းကွေးများ၊ မျဉ်းဖြောင့်မျဉ်းများ အပါအဝင် ကွဲပြားသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်။ NEWEN® ကိန်းဂဏာန်းထိန်းချုပ်မှုလေယာဉ်မှူးသည် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောပရိုဖိုင်၏အပိုင်းကိုမခွဲခြားဘဲ ဖြတ်တောက်သည့်အပိုင်းသည် တစ်ထပ်တည်းရှိနေစေရန် ကိရိယာကိုပြောင်းရွေ့စေသည်။ အစွမ်းထက်သောကွန်ပြူတာတစ်ခုသည် ကိရိယာ၏အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို စဉ်ဆက်မပြတ် တွက်ချက်ပြီး ဖြတ်တောက်ခြင်းအား တသမတ်တည်းနှင့် အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချပေးသည်။ မုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်းတစ်ခုစီကို တစ်စက္ကန့်၏အပိုင်းအစများအတွင်း တွက်ချက်ပြီး ဖြတ်တောက်ခြင်းအား အတက်အကျမရှိစေဘဲ ဟန်ချက်နှင့် ဗိုင်းလိပ်တံ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့်နည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။

FIXED-TURNING® သည် ပြီးပြည့်စုံသော လည်ပတ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပြီး အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၏ လေလုံမှုကို သေချာစေသည်။

စိတ်ကြိုက်တီထွင်ထားသော NEWEN® အီလက်ထရွန်နစ်ဘုတ်အဖွဲ့သည် ဂဏန်းပုဆိန်များကို တိကျပြတ်သားစွာလုပ်ဆောင်ပေးကာ စုစုပေါင်းတူညီမှုကို အာမခံပါသည်။ ကွန်ပျူတာနှင့် ၎င်း၏ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် ပရိုဂရမ်းမင်းကျွမ်းကျင်မှုမလိုအပ်ဘဲ အရှုပ်ထွေးဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် NEWEN® ဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြု၍ ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို လွတ်ကင်းစေမည့် အော်ပရေတာအတွက် အသုံးပြုရအဆင်ပြေဆုံး အင်တာဖေ့စ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

တိကျမှုသည် သူ့အလိုလို အဆုံးမရှိသော ပြန်သွားနေချိန်တွင် လည်ပတ်မှုတစ်ခုနှင့်တစ်ခု လိုက်လုပ်ရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းပရိုဂရမ်များကို အလိုအလျောက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပြီး အလွတ်ကျက်ပါသည်။

မီ
ဆွဲငင်ခြင်း။
နှင့် ကာဗိုက်ပုံစံတူးလ်

ပုံဆွဲခြင်း ၁ စကားပြောအမှတ်များ

ပုံဆွဲခြင်း ၂ Undulations

အမှုန့်သတ္တု အဆို့ရှင် ထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် သံထည် အဆို့ရှင် ထိုင်ခုံအချို့၏ ပွတ်ဆွဲခြင်းသည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော စကားသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အဆို့ရှင်ပိတ်နေစဉ်အတွင်း ဓာတ်ငွေ့များ ဖြတ်သန်းထွက်လာသောကြောင့် အဆို့ရှင်အမှတ်အသားများသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

စက်တပ်ထားသည့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံသည် လျင်မြန်စွာ ပုံပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏တံဆိပ်သည် မည်သည့်အခါမျှ လုံလောက်မည်မဟုတ်ပါ။ ကွဲအက်နေသောအမှတ်အသားများသည် မတူညီသောပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သေးငယ်သောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော အရာတစ်ခု၏ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်ကို ကာဘိုင်ဖောင်ပုံစံကိရိယာများ (ဥပမာ အမှုန့်သတ္တုများ၊ ထုထည်သွန်းသံများကဲ့သို့) မှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ရိုးရာအဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ (ပုံသဏ္ဍာန်တူရိယာများ) ဖြင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ထိုင်ခုံများသည် 360 ဒီဂရီလည်ပတ်မှုတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြတ်တောက်ခြင်း၏ တိုက်ရိုက်ရလဒ်ဖြစ်သည့် ရာနှင့်ချီသော မီလီမီတာများကို တိုင်းတာသည့် ပစ္စုပ္ပန်အစွန်းအထင်းများ။ ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲခြင်း၏ ရလဒ်များသည် စက်ပေါ် မူတည်၍ အနည်းနှင့်အများ ပျော့ပျောင်းစေမည့် စက်ဗိုင်းလိပ်များပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော စွမ်းအားများကို ပို့လွှတ်ကာ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပုံသဏ္ဍာန်များကို ထုတ်ပေးပါသည်။ လက်စွဲစက်များ၏ အော်ပရေတာများမှ လူသိများသော ဤဖြစ်စဉ်ကို spindle command ပေါ်တွင် လျင်မြန်ပြီး အားပြင်းသော ဖိအားဖြင့် မြင်နိုင်သော ကြီးမားသော ချို့ယွင်းချက်များ ပေါ်လာသောအခါ လျော်ကြေးပေးပါသည်။

အထက်ဖော်ပြပါအချက်များသည် ကြီးမားသောဗိုင်းလိပ်တံကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းသည် သေးငယ်သောချို့ယွင်းချက်များကို ချောမွေ့အောင်ကူညီပေးနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ဂျီသြမေတြီကို မည်သို့မျှ ပြုပြင်မရနိုင်ပါ။

အပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၏အခြေခံမူအရ၊ ဤ undulations များသည် valve sealing အတွက် သံသယမဖြစ်နိုင်သော အကျိုးဆက်များရှိပြီး လက်ခံနိုင်သော seal တစ်ခုရရှိရန် ၎င်း၏ valve seat တစ်ခုစီ၏ valve seat ပေါ်တွင် ထပ်လောင်းရန်လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူများနှင့် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များက မလိုအပ်ဘဲ Valve ချိတ်ခြင်းကို အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ယနေ့ခေတ်အင်ဂျင်မျိုးဆက်များအတွက် လိုအပ်သော အနည်းဆုံးအရည်အသွေးကို ရှာဖွေနေသူတိုင်းမှ အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများမှ နှင်ထုတ်ခံရသည်မှာ ကြာပါပြီ။

ကဲ
FIXED-TURNING®
နှင့် single point tool


ပုံဆွဲခြင်း ၃
ဂျီဩမေတြီ တိကျမှု

Interpolation၊ FIXED-TURNING® ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းသည် Drawings 1 နှင့် 2 တွင် ပြသထားသည့် ချို့ယွင်းချက်အားလုံးကို သေချာပေါက် ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

Micro-chatter အမှတ်အသားများနှင့် undulations များသည် ထုတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။ Single point machining သည် ထိုကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များ ဖွဲ့စည်းခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ မိမိကိုယ်မိမိယုံကြည်အောင် ညှိုနှိုင်းရန်သာ စဉ်းစားရန်လိုသည်။

ရောနှောထားသော ပုဆိန်နှစ်ချောင်းပေါ်တွင် လှည့်ပတ်သည့်ကိရိယာဖြင့် စက်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းသည် စက်ဝိုင်းမိုက်ခရို-ဂယက်ကို စုံလင်စွာ ထုတ်ပေးသည်။ groove ၏အတိမ်အနက်နှင့် grooves 2 ခုကြားကြားကာလကို စက်၏ဂဏန်းထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ အကောင်းမွန်ဆုံးရရှိနိုင်သော မျက်နှာပြင်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။

ဖြတ်တောက်ခြင်းများ၊ သိသိသာသာ လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့ များစွာသော (အကြိမ် 300 နှင့် ထို့ထက်ပိုသည်)၊ မျက်နှာပြင် ချွတ်ယွင်းချက်များသည် FIXED-TURNING® ကို ထိပ်တန်း OEMs များမှ သတ်မှတ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့် စကေးများပေါ်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်များသို့ လျှော့ချထားသည်။

အခက်ခဲဆုံး ဆလင်ဒါခေါင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ အထွက်ကို မြှင့်တင်ရန် အထူးပြုလုပ်ထားသည့် အရှည်ဆုံး ပရိုဖိုင်များအတွက် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင် မိနစ်ပိုင်းအတွင်း အောင်မြင်သည်။ သမားရိုးကျ "3-Angle" ပရိုဖိုင်ကို စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်းသည် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဆိုင်ကယ်ဆလင်ဒါခေါင်းများ ၊ ဘေးပတ်ပတ်လည်တွင် အသေးငယ်ဆုံးသော valve ထိုင်ခုံများ (အင်ဂျင်အသစ်တီထွင်မှုအစီအစဉ်အားလုံး၏ဗဟိုချက်တွင်) သည် အသေးငယ်ဆုံးသော valve seats များကို အလွယ်ကူဆုံးနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုအင်ဂျင်များ၏ အကောင်းဆုံးတိကျမှုဖြင့် စက်ယန္တရားပြုလုပ်နိုင်သည်...
NEWEN® စက်များသည် အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်သူတိုင်းအား အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးကို ပြုပြင်ရာတွင် ပါရဂူတစ်ဦးအဖြစ် ရပ်တည်နိုင်စေပါသည်။ FIXED-TURNING® စက်များကို အသုံးပြုသောအခါတွင် စနစ်တကျ အောင်မြင်မှုရရှိသည့် တိကျမှုသည် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အကျုံးဝင်သည်၊ ထိုသို့သော သို့မဟုတ် ထိုဆလင်ဒါခေါင်းအမျိုးအစားတွင် ထိုသို့သော စက်ယန္တရားများတွင် ပါဝင်နေခြင်းကို ငြင်းဆန်ရန် မလိုအပ်တော့ပါ၊ ခက်ခဲသော စက်ယန္တရားများ အားလုံး၏ အရင်းအမြစ်ဖြစ်လာပါသည်။ အပိုဆောင်းနှင့် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးအမြတ်များ။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစျေးကွက်ဖြစ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပန်းဖြေစျေးကွက်သည် FIXED-TURNING® စက်တပ်ဆင်ထားသော မည်သည့်အင်ဂျင်ကိုမဆို ပြန်လည်တည်ဆောက်သည့်အထိရောက်ဆုံးဖြစ်သည်။

ဖော်မြူလာ 1 တွင် လိုအပ်သော တိကျမှုအားလုံး သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားကစားတစ်ခုခုကို အလိုအလျောက် ရရှိနိုင်သည်။ ပြီးပြည့်စုံမှုကို အာမခံပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုသည် ကြီးထွားပြီး အကျိုးအမြတ်များသော စျေးကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအထူးပြုမှုတွင်ပါဝင်သည့်အဆင့်မြင့်ပညာရှင်၏ဂုဏ်သိက္ခာသည်သူ/သူမ၏ကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံးကိုထွန်းလင်းစေပါသည်။

ပေါင်းစပ်အပူနှင့် ပါဝါ (CHP) ဟုလည်းသိကြသော ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် အင်ဂျင်များကို သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် ဇီဝလောင်စာများ (အီသနော) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းတွင် valve seat counter-bores နှင့် အလွန်မာကျောသော valve seats များ၏ လျင်မြန်ပြီး တိကျသော စက်လည်ပတ်မှု လိုအပ်ပါသည်။

Cogeneration ၏ အခြေခံမူများကို အသုံးချမှု အများအပြားတွင် ကြာမြင့်စွာကတည်းက သိပြီး အသုံးပြုနိုင်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်၊ အလွန်သန့်ရှင်းသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ fi red reciprocating အင်ဂျင်နည်းပညာ၊ အပူလဲလှယ်ကိရိယာများနှင့် စနစ်ထိန်းချုပ်မှုများတွင် တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ အပလီကေးရှင်းများအတွက် လက်တွေ့ကျပြီး ချွေတာမှုနှစ်ခုစလုံးကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

ဤတိုးတက်မှုများကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှု၏ ကဏ္ဍတစ်ခုမှာ သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်အတွက် အမြဲလိုလို တိုးလာနေခြင်းဖြစ်သည်။ CHP & ICHM အပလီကေးရှင်းများအတွက် သဘာဝဓာတ်ငွေ့သုံး စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင်များကို ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးဗျူဟာများသည် လက်ရှိကြီးမားသော ဓာတ်အားပေးစက်ရုံစံနှုန်းများထက် နိမ့်ကျသောအဆင့်တွင် အသုံးချနိုင်စေကာ Cogeneration ကို ပိုမိုလက်တွေ့၊ စီးပွားရေးနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနယ်ပယ်များအတွက် ပိုမိုလက်လှမ်းမီနိုင်စေပါသည်။ လျှောက်လွှာများ။

FIXED-TURNING® သည် လွယ်ကူ၊ မြန်ဆန်၊ တိကျပြီး အလွန်အမြတ်အစွန်းများသည့် ဤဝန်ဆောင်မှုများအတွက် စံပြကိရိယာဖြစ်သည်။

နေအိမ်များအတွင်း အရွယ်အစားကြီးသောလက်စွပ်များကို ထည့်သွင်းရန်အတွက် ကင်မရာပုံးများအားလုံးကို အရွယ်အစားကြီးစေရန်အတွက် စက်တပ်ဆင်ခြင်းသည် FIXED-TURNING® ဖြင့် ရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်မှုဖြစ်ပြီး တိကျပြီး အကျိုးအမြတ်များပါသည်။

ဓာတ်ငွေ့များ၏အရှိန်ကိုအရှိန်မြှင့်ရန် venturis (112 ဒီဂရီအထိ) ပြုပြင်ခြင်း။
Venturi- decompression မှတဆင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အရှိန်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သော ထိုင်ခုံအောက်ရှိ အဖွင့်ထောင့်တစ်ခု။

အဆို့ရှင် လမ်းညွှန် အမျိုးအစားအားလုံးကို တိကျစွာ တပ်ဆင်ထားသော စက် (သံသွန်း၊ အမှုန့်၊ ကြေးဝါ၊ သတ္တုစပ်...)။ Ream valve သည် သီးသန့်လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ် valve seat machining လုပ်ဆောင်မှုတွင် အတိကျဆုံးလမ်းညွှန်ပေးသည်။

တူညီသောဖြတ်တောက်ခြင်းကိရိယာတစ်ခုဖြင့် မြင့်မားသောတိကျသော အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံတန်ပြန်များကို စက်။ ဆလင်ဒါခေါင်းများ၊ သံ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံ အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများကို ပြင်ဆင်ရန်၊ FIXED-TURNING® ပညာရှင်များအားလုံးအတွက် တိကျပြီး အကျိုးအမြတ်ရှိသော အလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ထပ်သီးသန့် NEWEN - Spark Plug Housing ၏ စက်ယန္တရား.

Mercedes Actros decompressor valves ၏ထိုင်ခုံများကို စက်တပ်ဆင်ရန် "ဒါက ကလေးကစားစရာ"။

CONTOUR-BB™၊ CONTOUR-BB-CS™၊ CONTOUR™၊ CONTOUR-CS™၊ EPOC-VISION™ အပါအဝင် NEWEN FIXED-TURNING® စက်များအားလုံးသည် တိကျသောအတိမ်အနက်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်ရန် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ sion NEWEN မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဤစနစ်သည် ဆလင်ဒါခေါင်းပေါ်ရှိ ကျပန်းရည်ညွှန်းချက်ကို စက်ဆီသို့ ယူနေစဉ်တွင် စက်အနေအထားကို တိကျစွာဖြင့် ပြန်လုပ်ရန် ခွင့်ပြုရန် စိတ်ကူးထားပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် NEWEN စနစ်အတွက် ရည်ညွှန်းချက်မှာ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံအတိမ်အနက်ကို တိုင်းတာရန် ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ်လည်း အသုံးပြုသည့် ဆလင်ဒါခေါင်း gasket အစီအစဉ်ဖြစ်သည်။ တိကျသောကိရိယာတန်ဆာပလာကိုအသုံးပြု၍ camshaft အိမ်ရာများကဲ့သို့သောအခြားမျက်နှာပြင်များကိုအသုံးပြုရန်လည်းဖြစ်နိုင်သည်။

အီလက်ထရွန်နစ်လိုင်းနားတိုင်းကိရိယာ ၊ LVDT၊ (I) သည် စက်၏ ဂဏန်းထိန်းချုပ်မှုသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ LVDT ၏အစွန်းပိုင်းပြိုကျသောနေရာပေါ်မူတည်၍ gauge သည် gauge တစ်မီလီမီတာထက်တစ်ရာအောက်ရှိသော gauge ၏တည်နေရာကိုသိရှိနိုင်စေမည့်လျှပ်စစ်အချက်ပြတစ်ခုပေးပို့သည်။

ဒီရာထူးကို အလွတ်ကျက်လို့ရတယ်။ အနေအထားကို အလွတ်ကျက်ပြီးသည်နှင့် တူညီသောပမာဏကို တစ်ဖန်ပြန်ချုံ့လိုက်သောအခါ spindle feed motor သည် အလိုအလျောက်ရပ်သွားပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ စက်သည် ရွေးချယ်ထားသော ရည်ညွှန်းချက်အမှတ်နှင့်စပ်လျဉ်း၍ တူညီသောအနက်တွင် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံအားလုံးကို စက်တပ်ဆင်နိုင်သည်။

gauge (I) သည် pilot ၏ ဝင်ရိုးနှင့် စပ်လျဉ်း၍ fi xed အနေအထား ရှိပြီး ၎င်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် spindle sheath နှင့် စပ်လျဉ်း၍ ဗိုင်းလိပ်တံသည် ၎င်း၏ လေကူရှင် (C) နှင့်/သို့မဟုတ် ၎င်း၏ လုံးပတ်လေကူရှင် (A) ပေါ်တွင် ရွေ့လျားသောအခါတွင် ဤ fi xed အနေအထားသည် တည်နေပါသည်။ .

Drawing 3- ထိုင်ခုံအားလုံးကို ရည်ညွှန်းချက်အစီအစဥ်အရ တူညီသောရည်ညွှန်းအမှတ် (W) အရ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ပုံသေတိုင်းတာမှု (X)၊ Drawing 1 ရှိ တိုင်းတာမှု (X) နှင့် တူညီသည့် ပုံသေတိုင်း တာမှု (X) ၏အကွာအဝေးကို ပုံဖော်ထားသည်။

Drawing 2 ရှိ Dimension (Z) သည် ချုံ့ထားသော ပမာဏဖြစ်ပြီး Drawing 2 ရှိ တန်ဖိုး (Y) ၏ machining အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီသော ပမာဏဖြစ်သည်။ ဤတန်ဖိုး (Y) ကို ကိန်းဂဏာန်းထိန်းချုပ်မှု (ဓာတ်လှေကား၊ ပြုပြင်မှုအတိုင်းအတာ...) ၏ ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ပေးထားသောတန်ဖိုးနှင့် တိကျသောတန်ဖိုးကို ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်ပြီး တိုင်းတာမှု၏အစွန်အဖျား၏ အနေအထားကို ပြုပြင်မွမ်းမံမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်တစ်ကြိမ် အလွတ်ကျက်ပြီး လိုသလောက် အကြိမ်ရေ ထပ်ခါထပ်ခါ လုပ်ပါ။

စက်ဗိုင်းလိပ်တံနှင့် တိုင်းထွာကြားရှိ ရှိပြီးသားထောင့်ကြောင့် ကိန်း၏ပြိုကျသောပမာဏ (Z) သည် ဗိုင်းလိပ်တံ၏ ခရီးတန်ဖိုးနှင့် တူညီမှုမရှိပါ။ ထို့အပြင် LVDT သည် တိုင်းတာရေးကိရိယာမဟုတ်သော်လည်း အနေအထားညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အလိုအလျောက်ထပ်တလဲလဲအတိမ်အနက်ထိန်းချုပ်မှု™အတွက် NEWEN စနစ်သည် +/- တစ်မီလီမီတာထက်တစ်ရာမကျော်လွန်သောမျိုးကွဲများဖြင့် ထပ်တူထပ်မျှသောအတိမ်အနက်ကို အာမခံချက်ပေးသည်။

၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ရရှိနိုင်သော တစ်ခုတည်းသောစနစ်ဖြစ်ပြီး အဆို့ရှင်၏ထောင့်နှင့် စပ်လျဉ်း၍ ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အနေအထားနှင့် စပ်လျဉ်း၍ ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အနေအထားနှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များ၏ ထောင့်နှင့် စပ်လျဉ်း၍ အာမခံချက်ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသောစနစ်ဖြစ်သည်။ စက်၏ဦးခေါင်းခရီး။

FIXED-TURNING® နှင့် ဂဏန်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော စက်စက်
ဆလင်ဒါခေါင်း၊ အင်ဂျင်၏အာရုံကြောဗဟိုချက်သည် ပါဝါ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် အင်ဂျင်သက်တမ်းကြာရှည်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို စုစည်းပေးသည်... ဆလင်ဒါခေါင်းသည် အင်ဂျင်တီထွင်သူများနှင့် ပြုပြင်ရေးကျွမ်းကျင်သူများ၏ အာရုံစိုက်မှုဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ NEWEN၊ FIXED-TURNING® နှင့် ကိန်းဂဏာန်းထိန်းချုပ်မှုများသည် အဟောင်းများနှင့်/သို့မဟုတ် သမားရိုးကျနည်းပညာများဖြင့် မဖြေရှင်းနိုင်သော နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများစွာအတွက် ရှောင်လွှဲ၍မရသောနှင့် အစားထိုး၍မရသောဖြေရှင်းနည်းများကို ယူဆောင်လာပါသည်။

မီးလောင်ခန်း အတွဲများ
အခန်းများ၏ ထုထည်၊ ၎င်းတို့၏ တန်ဖိုးသည် cm3 (ကုဗစင်တီမီတာ သို့မဟုတ် CC) နှင့် တူညီသောအင်ဂျင်တစ်ခုအတွင်း တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြား ၎င်းတို့၏ ညီညွတ်မှုသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ အထွက်အား အကောင်းဆုံးနှင့် မျှတစေရန်အတွက် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် အရာဖြစ်သည်။ ထုထည်နှင့် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လုံး၀တူညီသော အခန်းများကိုသာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များ၏ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းအတွက် လိုအပ်သော အထွက်အဆင့်များနှင့် ညီညွတ်မှုကို ခွင့်ပြုသည် (ဤစာတမ်း၏အဆုံးတွင် "HCCI" နည်းပညာကို ကိုးကားပါ။

FIXED-TURNING® နှင့် NEWEN ဂဏန်းထိန်းချုပ်မှုတို့သည် အလွန်မြင့်မားသော တိကျသော စက်လည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ Valve ထိုင်ခုံများနှင့် ၎င်းတို့၏ သီးခြားပရိုဖိုင်များ (Intake and Exhaust) ကို 1/ အတွင်း ပွားနိုင်သည်။100mm (0.01mm သို့မဟုတ် 0.00039")၊ စက်၏အတိမ်အနက်ကို အီလက်ထရွန်းနစ်အတိမ်အနက် တိုင်းတာမှုနှင့် အလွန်မြင့်မားသောတိကျသော ကိန်းဂဏန်းများဖြင့် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ပါသည်။

အခန်းများ၏ တိကျသော volumes များကို သက်ဆိုင်ရာ ပုံသဏ္ဍာန်များနှင့် လုံးဝထပ်တူထပ်မျှသော အနက်များဖြင့် အာမခံပါသည်။

ဆလင်ဒါလေ-တင်းကျပ်မှု
ဆလင်ဒါ၏ ချက်ခြင်းလေ-တင်းကျပ်မှုသည် အင်ဂျင်၏ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုနှင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ဤခက်ခဲသော လေဝင်လေထွက်တင်းကြပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေရန် အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံကြားရှိ သတ္တုနှင့် သတ္တုအဆက်အသွယ်သည် ပြီးပြည့်စုံပြီး ပြီးပြည့်စုံရပါမည်။ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများကိုလက်ခံမည့်ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးအပြင်၊ အဆို့ရှင်နှင့်အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံကြားရှိသတ္တုမှသတ္တုအဆက်အသွယ်သည်ဆလင်ဒါ၏ပြီးပြည့်စုံပြီးကြာရှည်ခံသောလေ-တင်းကျပ်မှုကိုရရှိရန် sine qua none အခြေအနေဖြစ်သည်။

အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံကြား ပြီးပြည့်စုံသော ပုံသဏ္ဍာန် ဆက်စပ်မှုကို ထိတွေ့နေသော မျက်နှာပြင်နှစ်ခု၏ ဂျီသြမေတြီများ (ပုံသဏ္ဍာန်များ၊ ထောင့်များ၊ မျက်နှာပြင် fi nishes…) ကို ခွင့်ပြုထားသည်။

အဆို့ရှင်များနှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၏ မြင့်မားတိကျသော ပြုပြင်ခြင်းမှသာလျှင် ဤမရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဆက်စပ်မှုကို ရရှိစေပါသည်။ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများနှင့် အဆို့ရှင်များ၏ တိကျမှုမရှိခြင်းကြောင့် ယခင်ကမဖြစ်မနေလိုအပ်လာခဲ့သည့် အဆို့ရှင်များ၏ လစ်ပ်ခြင်းသည် လေဝင်လေထွက်တင်းကြပ်မှုအဆင့်နှင့် ပြောကြားထားသော လေဝင်ကြပ်မှု၏ကြာရှည်ခံမှုကိုရရှိရန် တင်းကြပ်စွာသတ်မှတ်ထားသည်။

NEWEN၊ FIXED-TURNING® နှင့် ၎င်း၏ ဂဏန်းထိန်းချုပ်မှုသည် စက်အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများကို 3µm (သို့မဟုတ် .003mm သို့မဟုတ် .000118”) အစီအစဥ်အတိုင်း ပုံသဏ္ဍာန်ချို့ယွင်းချက် (circularity) ကိုပြသသည့် စက်အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများကို ခွင့်ပြုသည်။ OEM များသည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများနှင့် အဆို့ရှင်များအတွက် 5 မှ 6µm ထက်မပိုသော စက်ဝိုင်းချို့ယွင်းချက်များ လိုအပ်ပါသည်။

NEWEN FIXED-TURNING® နှင့် ၎င်း၏ ကိန်းဂဏာန်းထိန်းချုပ်မှုသည် တစ်ကြိမ်လျှင် ဒီဂရီ၏ ထောင့်တစ်ရာကို ချိန်ညှိရန် ခွင့်ပြုသည် ။ ထို့ကြောင့် ပြီးပြည့်စုံသော လေ၀င်လေထွက်တင်းကျပ်မှုကို ရရှိရန်အတွက် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများနှင့် အဆို့ရှင်များ၏ ထောင့်များကို ချိန်ညှိရန်မှာ လွယ်ကူပြီး ထိုအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်များကို ပုံသဏ္ဍာန်မပျက်စေဘဲ ဖက်ထားခြင်းဖြင့် ကြာရှည်ခံပါသည်။

NEWEN FIXED-TURNING® စက်များ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများသည် အလွန်တိကျသောထောင့်များနှင့်အတူ စုံလင်စွာရှိပြီး လေဝင်လေထွက်တင်းကြပ်မှုသည် နာရီပေါင်းများစွာ အသုံးပြုရန် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။

Form tool ဖြင့် machining သည် တိကျသောထောင့်များနှင့် လုံးဝန်းသောထိုင်ခုံများကို အာမခံမပေးနိုင်သောကြောင့် lap valves များလိုအပ်ပါသည်။ တိုတောင်းသောလေထုတင်းကျပ်မှုကို ဦးတည်စေမည့် coice သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော valve recall ယန္တရားများဖြင့် လှုပ်ရှားမှုအတွင်း အစုလိုက်အပြုံလိုက် လျော့ကျသွားခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၊ လျင်မြန်သောအရှိန်နှင့် အရှိန်လျော့ခြင်းများကို မြင့်မားစေပါသည်။ သို့သော် ဤလုပ်ဆောင်ချက်များအားလုံးသည် ရွေ့လျားမှု၊ အဆို့ရှင်များ၊ ကင်မရာပုံးများ၊ စုပ်ခွက်များ၊ စုပ်ခွက်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုများကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ခြင်းကြောင့်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။

အဆို့ရှင်များနှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၏ စက်ဝိုင်းပုံအပြင်၊ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များ၊ အဆို့ရှင်များ၏ အဆက်အစပ်များ၊ ကင်မရာပုံးများနှင့် ကင်မရာများသည် ဖယ်ရှားနေစဉ်တွင် အဆိုပါအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ရွေ့လျားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

• ကပ်ပါးပွတ်တိုက်မှုများ
• ၎င်းတို့ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ valve "heads" ၏လျှောကျခြင်း။
• ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာအိမ်များအတွင်း cam-buckets ၏ချည်နှောင်ခြင်း။

ယေဘူယျလက်ခံထားသော အယူအဆများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်၊ လမ်းညွှန်တစ်ခုအတွင်း ညှပ်ထားသော လေယာဉ်မှူးအား အတင်းအကြပ်ခိုင်းစေခြင်းဖြင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံနှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားရှိ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အခြေအနေဖြစ်သည့် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော cam-bucket bore အိမ်ရာကို ဗဟိုပြုထားသည့် cam-bucket bore အိမ်ရာကို အာရုံစူးစိုက်နိုင်ရန် တူညီသောနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပို၍ပင်မဖြစ်နိုင်ပါ။

NEWEN FIXED-TURNING® ၏ ကိန်းဂဏန်းများတွင် စက်ပစ္စည်းဗိုင်းလိပ်တံအား မိုက်ခရိုနအနည်းငယ်ထက် မပိုသော ချို့ယွင်းချက် (µ= 0.001mm = .000039”) ကို ဗဟိုပြုခွင့်ပြုသော အလယ်ဗဟိုမှ လေယာဉ်မှူးများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဗဟိုပြုခြင်း ပါဝင်သည်။

FIXED-TURNING® လေယာဉ်မှူးသည် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို ကန့်သတ်မထားဘဲ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ထိုနည်းအတူ၊ ကင်မရာပုံးကို ထွင်းဖောက်ခြင်းအိမ်၏ ပြုပြင်ခြင်းသည် cam-bucket ၏ လမ်းညွှန်ဝင်ရိုးကို လေးစားရမည်။

အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ၊ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်နှင့် cam-bucket bore အိမ်ရာသည် တူညီသောဝင်ရိုးတစ်ခုရှိရမည်၊ ပြီးပြည့်စုံစွာ လိုက်လျောညီထွေရှိမည်ဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်စေရန် FIXED-TURNING® အာမခံချက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း ပွတ်တိုက်မှုများနှင့် ကပ်ပါးဘရိတ်များသည် အင်ဂျင်၏ RPM မြင့်မားစွာ လုပ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ဘဲ၊ corollary သည် လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မတော်တဆမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို သိသာထင်ရှားစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် ပွတ်တိုက်မှုများ၊

လမ်းညွှန်များ၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများနှင့် FIXED-TURNING® ဖြင့် ကင်မရာအပေါက်များကို ပြုပြင်ခြင်းတွင် အသုံးပြုထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းအဆို့ရှင်များ၊ အထူးစပရိန်များ၊ အထူးအဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများနှင့် တွဲဖက်၍ အင်ဂျင်၏ အလွန်လျင်မြန်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို အာမခံပါသည်။ လေဝင်လေထွက် တင်းကျပ်မှု ချို့ယွင်းချက် ၊ ပွတ်တိုက်မှုများ နှင့် ဆီ film ပေါက်ပြဲမှုများ ကြောင့် လုပ်ဆောင်မှု တွင် ကပ်ပါးပိုး များ အန္တရာယ် ကင်း သည် ။ မြင့်မားသောစနစ်များကို မလိုက်နာနိုင်သော အဆို့ရှင်များ ထိတ်လန့်ခြင်းကိုလည်း ရှောင်ကြဉ်ရမည်။

NEWEN FIXED-TURNING® သည် မိုက်ခရိုနှင့် ဖော်ပြထားသော တန်ဖိုးများအတွင်း မီလီမီတာ၏ ရာနှင့်ချီသော စက်ပစ္စည်းများတွင် စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များကို ပြန်လည်ယူဆောင်လာစေရန် တီထွင်ထားသည့် စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။

coaxialities ၏တိကျမှုသည်မြင့်မားသောစနစ်များနှင့်အင်ဂျင်၏အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကိုခွင့်ပြုသည်။

axes များ၏ coaxiality ချို့ယွင်းမှုသည် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ သွားလာမှုကို နှေးကွေးစေမည့် elavated frictions* များကို ဖြစ်စေပြီး ဆလင်ဒါများ၏ လေဝင်လေထွက်တင်းကြပ်မှုကို ဖျက်ဆီးကာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နှုန်းကို ပြင်းထန်စွာ ကန့်သတ်ထားချိန်တွင် သိမ်းယူခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေမည့်၊ ဆလင်ဒါများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြား မညီမျှမှုဖြင့် ပေါ်လွင်နေသည်။ ဟန်ချက်မညီခြင်းတစ်ခုစီသည် ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်မှုများ၏ မူလအစ၊ ယင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အချိန်မတန်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားမည့် ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည်။

ကိုယ်ရေးအကျဉ်းများကို ရှင်းထုတ်ပါ။
အရောအနှော (လောင်စာဆီ-လောင်ကျွမ်းမှု) ပေါက်ကွဲပြီးနောက်၊ လောင်ကျွမ်းမှုမှ အကြွင်းအကျန်ဓာတ်ငွေ့များသည် ဆလင်ဒါကို ဖြည့်သွင်းပြီး ၎င်း၏မြင့်သောနေရာသို့ ပြန်တက်လာသည့် ပစ္စတင်အား အိတ်ဇောပိုက်များမှတစ်ဆင့် ဖယ်ထုတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်ထပ်မကျသွားမီတွင် အိတ်ဇောပိုက်သည် တဖြည်းဖြည်းပိတ်သွားကာ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လတ်ဆတ်သောရောနှောမှုကို ထပ်မံရရှိစေသည်။ ဤပိတ်ချိန်သည် အိတ်ဇောပိုက်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အပူချိန်လွန်ကဲစွာ အပူပေးထားသော ဓာတ်ငွေ့များသည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံနှင့် ပိတ်နေသော အဆို့ရှင်ကြားတွင် ထပ်လောင်းထားသည်။

valve seat နှင့် valve သည် laminated gases များ၏ abrasiveness ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိတွေ့မှုနှင့် လေဝင်ကြပ်မှုကို တစ်စက္ကန့်လျှင် ထောင်ပေါင်းများစွာကြာအောင် သေချာစေမည့် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ၎င်း၏ အပူချိန်သည် ၎င်း၏ အမြင့်တွင် ရှိနေသည်။ ဤအဆက်အသွယ်သည် အဆက်အသွယ်ရှိ မျက်နှာပြင်များ လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းသို့ မလိုက်နိုင်စေရန်အတွက်၊ အဆိုပါ အဆက်အသွယ်ဧရိယာများသည် မျက်နှာပြင် (mm2) တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ပုံစံများ (ထောင့်များ၊ စက်ဝိုင်းပုံ၊ မျက်နှာပြင်အချောထည်…) ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

NEWEN FIXED-TURNING® သည် အဆို့ရှင်၏ ထောင့်ကို တတ်နိုင်သမျှ အနီးဆုံးရှိနေစဉ်အတွင်း အိတ်ဇောပိုက်ခုံ၏ ထိုင်ခုံများကို ပုံပျက်လောက်အောင် ကြီးအောင် ပြုပြင်ပေးသည်။ အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အစွန်းအထင်းများ ကင်းစင်သော အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်သည် ထိုင်ခုံ၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးတွင် သတ္တုကို သတ္တုထိတွေ့နိုင်စေမည်ဖြစ်ပြီး အပူဖလှယ်မှု၊ ပြီးပြည့်စုံသော လေဝင်လေထွက်ကောင်းမှုနှင့် အမြင့်ဆုံး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

FIXED-TURNING® သည် အကန့်အသတ်မရှိ အတိုအရှည်များဖြင့် စက်ပရိုဖိုင်များကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်ယူရာတွင် လွယ်ကူစေရန် အိတ်ဇောပိုက်ကို စက်နှင့် အထူးသဖြင့် ထိုင်ခုံဖြတ်သန်းပြီးသည့်နောက်တွင် ဓာတ်ငွေ့များ ထွက်လာစေပြီး ၎င်းတို့၏ အရှိန်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည့် venturis ၏ အိတ်ဇောပိုက်ကို စက်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ပြတ်သားသော ထောင့်များ၊ ခြေလှမ်းများ၊ အချင်း ကွဲလွဲမှုများနှင့် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှု နှေးကွေးခြင်းတို့ကို ဖျက်ပစ်ပြီး အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အခြားပြွန်ပိုက်များ (ပန်းကန်/နောက်နံရံ) များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုပြင်ပြီး အင်ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ တူညီစေမည်ဖြစ်သည်။

ကိုယ်ရေးအကျဉ်းများရယူပါ။
အိတ်ဇောထိုင်ခုံများနှင့် အဆို့ရှင်များနှင့် မတူဘဲ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် အဆို့ရှင်များသည် မီးလောင်နေသောဓာတ်ငွေ့များနှင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွန်းပဲ့မှုတို့ကို ဖုံးအုပ်ထားခြင်းမရှိပေ။ ပစ္စတင်ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့် တာဘိုနှင့် ကွန်ပရက်ဆာ၏ တွန်းအားကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည့် လေကောင်းလေသန့်/ဓာတ်ဆီရောစပ်ထားသော ဆလင်ဒါ၏ Intake valve seats သည် တတ်နိုင်သမျှ ပြီးအောင် ဖြည့်သွင်းခွင့်ပြုရပါမည်။

ကပ်ပါးလှိုင်းများ မဖြစ်ပေါ်ဘဲ ဓာတ်ငွေ့များ အများဆုံး စီးဆင်းမှုကို ခွင့်ပြုရန် ပိုက်လိုင်းများ (ပန်းကန် ဧရိယာ) ၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် အကောင်းဆုံး ဖြစ်ရပါမည်။ ထိုင်ခုံ၏ထောင့်သည် ဓာတ်ငွေ့ရောနှောမှု၏ လမ်းညွှန်မှုတွင် ပါဝင်ပြီး ပြွန်၏ ယေဘူယျပုံသဏ္ဍာန်သို့ စုံလင်စွာ ပေါင်းစည်းရမည်ဖြစ်သည်။

အခန်းများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ပေါ် မူတည်၍ မျဉ်းအပိုင်းများနှင့် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု စုံလင်စွာ ချိတ်ဆက်ထားသော ပရိုဖီ les များသည် ဓာတ်ငွေ့များ၏ အကောင်းမွန်ဆုံး ထွက်နှုန်းကို ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်သည်။ ချွန်ထက်သောထောင့်များကို တားမြစ်ထားပြီး အဆို့ရှင်၏တိုတောင်းသောအဖွင့်ကာလအတွင်း ဖြစ်နိုင်ချေအကြီးဆုံးဓာတ်ငွေ့ပမာဏကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပရိုဖိုင်လီက လမ်းညွှန်ပေးလိမ့်မည်။ အဆို့ရှင်၏ ပြီးပြည့်စုံသော တံဆိပ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် အထွက်နှုန်းအပြင် ဆိုးရွားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်သည်။

FIXED-TURNING® မှသာလျှင် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်မှ ဆလင်ဒါအစွန်းအထိ စားသုံးမှုပြွန်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။ ပြီးပြည့်စုံစွာ ကျွမ်းကျင်သော ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော စက်ကို လည်ပတ်မှုတစ်ခုတည်းတွင် လုပ်ဆောင်ပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုစီအတွက် ထပ်ခါတလဲလဲ တူညီစွာ လုပ်ဆောင်ရမည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းများကို မူလစက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းအား ဖြည့်စွက်စက်လည်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်း၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၊ ထိုင်ခုံများ၊ ထောင့်များကို ပြုပြင်ခြင်း... တို့ကို ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ငေးကြည့်စီးဆင်းမှုကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အလိုအလျောက်ဖန်တီးပေးပါသည်။ FIXED-TURNING® သည် စက်ယန္တရား၏ ကျန်ရှိသော ကန့်သတ်ချက်များကို မလိုက်နာဘဲ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံအပါအဝင် ပြွန်တစ်ခုလုံး၏ အဆက်မပြတ် တောက်တောက်မှုမရှိသော စက်ပစ္စည်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ FIXED-TURNING® နှင့် ကွန်ပြွန်များနှင့် ထိုင်ခုံများကို အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ ပြုပြင်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါများကို အကောင်းဆုံးဖြည့်ပေးခြင်း၊ ဆလင်ဒါများကြားတွင် စုစုပေါင်း ပုံမှန်ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး၊ အကျိုးဆက်အနေဖြင့် အင်ဂျင်၏ အကောင်းမွန်ဆုံးထွက်အားကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

1. လိုင်း အပိုင်းများနှင့် အချင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ပရိုဖိုင်သည် ဆလင်ဒါဆီသို့ ရောနှောခြင်း၏ လမ်းညွှန်မှုကို ပိုကောင်းအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
2. အဆို့ရှင်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ချိန်ညှိထားသော ထောင့်ဝိုင်းနှင့် လေလုံအောင် ပြီးပြည့်စုံစွာ ထိုင်ခုံ။
3. အသေးစား turbulance link အချင်းဝက်။
4. ပြွန်ပုံသဏ္ဍာန်များ (ပန်းကန်လုံး) သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြားတွင် လုံးဝဥဿုံကွေးနေပြီး တင်းကြပ်စွာတူညီသည်။
5. ကုန်ကြမ်း
6. valve resting area အပါအဝင် conduit (ပန်းကန်လုံး) တစ်ခုလုံး၏ အဆက်မပြတ် ချောမွေ့သော ပရိုဖိုင်။

ဆလင်ဒါတစ်ခုစီသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါသို့ အချိုးကျသော အစိတ်အပိုင်းကို ယူဆောင်လာပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုစီမှ ပံ့ပိုးပေးသော ပါဝါအကြား ပြီးပြည့်စုံသော တူညီမှုမှသာလျှင် မြင့်မားသော RPMs တွင် အင်ဂျင်၏ ထိရောက်သော လုပ်ဆောင်မှုကို ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။

ဆလင်ဒါများသည် ကပ်ပါးတုန်ခါမှုများ ကင်းစင်သော အင်ဂျင်တစ်လုံးကို ရရှိနိုင်ပြီး အရှိန်မြင့်စေမည်ဖြစ်သည်။

NEWEN နှင့် FIXED-TURNING® သည် အင်ဂျင်တစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့၊ ပြွန်တစ်ခုမှ တစ်ခုသို့၊ အချက်အားလုံးတွင် ပုံမှန်နှင့် ဆင်တူသည့် ဆက်တိုက်စက်များကို ခွင့်ပြုသည်။ အဆန်းပြားဆုံး ပုံသဏ္ဍာန်များကို ပုံစံတူရိယာများဖြင့် ဂန္ထဝင်စက်ဖြင့် ပြုပြင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်များသည် စွမ်းအားမရှိ၍ ထိရောက်မှုမရှိသော နေရာများတွင် ခွင့်ပြုထားသည်။

NEWEN သည် ပြီးပြည့်စုံသော အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများကို ခွင့်ပြုပေးပြီး ထူးထူးခြားခြား ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ခွင့်ပြုပေးချိန်တွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။

စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အနက်များကို လေးစားမှုကို FIXED-TURNING® နှင့် သီးသန့် နှစ်မျိုးဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်-

ဤသီးသန့်ဖြစ်နိုင်ချေနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အား ၎င်း၏ဟန်ချက်နှင့် ၎င်း၏စွမ်းရည်ကို "rev at high rpms" ပေးမည့် ပြီးပြည့်စုံသော ထပ်တူထပ်မျှလောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းများကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

FIXED-TURNING® မှ အာမခံချက်ပေးထားသည့် ဤတိကျသောစက်မှုစွမ်းရည်များသည် HCCI နည်းပညာ (Homogeneous Charge Compression Ignition) ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အနာဂတ်အင်ဂျင်များကို ပြုပြင်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကို ခွင့်ပြုထားပြီး ဓါတ်ဆီအင်ဂျင်ကို သန့်ရှင်းပြီး အလွန်ထိရောက်မှုရှိသည်။

သတိပေးချက်အနေဖြင့်၊ HCCI နည်းပညာသည် လေ/ဓာတ်ဆီအရောအနှော၏ ဖိသိပ်မှုကို ကျွမ်းကျင်သောကြောင့် မီးပွားပလပ်များကို ဖယ်ရှားနိုင်စေပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောကို အလိုအလျောက်စက်နှိုးခြင်းဖြင့် ကျွမ်းကျင်စေသည်။ သုံးစွဲမှုနှင့် ပါဝါရရှိမှုတို့သည် ဤနည်းပညာကို ရှောင်လွှဲ၍မရပေ။ ဆလင်ဒါခေါင်းများကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အခန်းများ၏ ထုထည်၏ တိကျမှုနှင့် စက်ပစ္စည်းအတိမ်အနက်ကို ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းကို ပေးလိမ့်မည်။ အနည်းငယ်မျှသာနှင့် အလွန်တိကျသော ဖြတ်တောက်မှုကို ခွင့်ပြုသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များသာ ဖြစ်နိုင်ပါမည်။ FIXED-TURNING® သည် ဤစိန်ခေါ်မှုအသစ်ကို ရင်ဆိုင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် တိကျမှုနှင့် ကိန်းဂဏာန်းထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြင့် တွဲလျက် ရှိသည်။

FIXED-TURNING® အချိန်မတိုင်ခင်မှာလား။

မဟုတ်ပါ၊ FIXED-TURNING® သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်များကို မကျော်လွန်လိုသော အင်ဂျင်ပါရဂူများနှင့် အတူလိုက်ပါရန် အချိန်မှန်ပါသည်။

သမားရိုးကျ တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းများသည် NEWEN® FIXED-TURNING® စက်များဖြင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများနှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရန် မလုံလောက်ပါ။

NEWEN® တွင် TALYROND 365XL ထိန်းချုပ်မှုစက်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အထူးသဖြင့် ပုံသဏ္ဍာန်များ၊ ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှုများ၊ မျက်နှာပြင်အချောထည်များကို တိုင်းတာခြင်းအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော စိတ်ကူးဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Resolution 1/ ရှိသော ဤစက်၊10မိုက်ခရို၏ 0 သည် လမ်းညွှန်တစ်ခုနှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ၏ အရည်အသွေးကို ဆန့်ကျင်သော ဂျီဩမေတြီဘောင်ဘောင်များအားလုံးကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်- စက်ဝိုင်းပုံ၊ စုစည်းမှု၊ အပြေးအလွှား၊ ဆလင်ဒရစ်၊ အပိုင်းမျဉ်းဖြောင့်၊ ထောင့်၊ မျက်နှာပြင်...

စစ်ဆေးမှုများမှ ထွက်ပေါ်လာသော ထိန်းချုပ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့် ဂရပ်များကို ဂုဏ်သိက္ခာအရှိဆုံး OEMs များ၏ ထိန်းချုပ်ရေးဌာနများက ငြင်းဆိုနိုင်လောက်အောင် အသိအမှတ်ပြုခံရပါသည်။ .