FIXED-TURNING®
insonning malakasini o‘n barobar oshiruvchi vosita…

CNC stanogining printsipi singari, FIXED-TURNING® bir nuqtali kesish asbobini ikkita eksa (x, z) atrofida bir vaqtning o'zida siljitishga asoslangan. Buyum aylanadigan stanokdan farqli o'laroq, FIXED-TURNING® asbobning ikki o'qi (x, z) dan tashqarida aylanayotganini ko'radi va buyum (silindr boshi) harakatsiz qoladi.

Raqamli tizim tomonidan boshqariladigan asbob eng uzun profillarni (mil chegarasi ichida) eng murakkablari bilan bir qatorda radiuslar, to'g'ri chiziqlar va turli konkav yoki qavariq egri chiziqlarni ham tasvirlash imkoniyatiga ega. Aniq torna kabi, FIXED-TURNING® asbobi eng murakkab shakllarni eng yuqori aniqlik bilan ishlov beradi.

FIXED-TURNING® turli xil operatsiyalarni amalga oshiradi, shu jumladan egri chiziqlar, to'g'ri chiziqlar, barcha yo'nalishlarda moyil. NEWEN® raqamli boshqaruv asbobning siljishini boshqaradi, shunday qilib kesish qismi ishlov berilgan profil qismidan qat'iy nazar bir xil bo'lib qoladi. Kuchli kompyuter doimiy ravishda asbobning optimal traektoriyasini hisoblab chiqadi, shunda kesish harakatlari izchil va minimal darajaga tushiriladi. Bir soniya ichida hisoblangan har bir tarash shunday ishlab chiqariladiki, kesish harakatlarining hech qanday tebranishi shpindelning muvozanati va egiluvchanligini buzmaydi.

FIXED-TURNING® mukammal ishlashni ta'minlaydi va valf o'rindiqlarining havo o'tkazmasligini ta'minlaydi.

Maxsus ishlab chiqilgan NEWEN® elektron kartasi raqamli o'qlarni o'ta aniqlik bilan boshqaradi va umumiy bir xillikni kafolatlaydi. Kompyuter va uning sensorli ekrani hech qanday dasturlash ko'nikmalariga ega bo'lmasdan, eng murakkab operatsiyalarni bajarishga imkon beruvchi NEWEN® dasturi yordamida dasturlash cheklovlaridan xalos bo'lishi kerak bo'lgan operator uchun eng qulay interfeysdir.

Ishlov berish dasturlari avtomatik ravishda optimallashtiriladi va operatsiyalar bir-birini kuzatib borishi uchun eslab qolinadi, bunda aniqlik cheksiz takrorlanadi.

Oldin
CHAMLASH
va karbid shakli vositasi

Chizma 1 Suhbat belgilari

Chizma 2 To'lqinlar

Kukunli metall klapan o'rindiqlarini yoki ba'zi quyma temir klapan o'rindiqlarini siljitish muqarrar ravishda chayqalish belgilariga olib keladi. Gaplash belgilari valf uchun juda zararli, chunki vana yopilganda gazlar ular orqali chiqib ketadi.

Qayta ishlangan valf o'rindig'i natijada tez deformatsiyalanadi va uning muhri hech qachon etarli bo'lmaydi. Har xil materiallardan (masalan, kukunli metallar, tugunli cho'yanlar...) donli tuzilishga ega bo'lgan materialning katta yuzasini karbid shaklidagi asboblarni qirib tashlash natijasida paydo bo'ladi.

An'anaviy klapan o'rindiqlari lapping texnikasi (shakl asboblari) bilan ishlangan bo'lib, 360 graduslik aylanishda tartibsiz kesish harakatlarining bevosita natijasi bo'lgan yuzdan bir millimetr o'lchamdagi dalgalanmalar mavjud. O'zgaruvchan kesish harakatlarining natijalari mashina shpindellariga tartibsiz kuchlarni uzatadi, ular mashinaga qarab ko'proq yoki kamroq egiluvchan va tartibsiz shakllarni beradi. Qo'lda ishlaydigan mashinalarning operatorlari tomonidan yaxshi ma'lum bo'lgan bu hodisa, katta ko'rinadigan nuqsonlar paydo bo'lganda, milning buyrug'iga tez va kuchli bosim bilan qoplanadi.

Yuqorida aytilganlar shpindel uchun katta harakatlarga olib keladi va u kichik nuqsonlarni yumshatishga yordam berishi bilan birga, geometriyani hech qanday tarzda tuzata olmaydi.

Laplash orqali ishlov berish printsipiga xos bo'lgan bu to'lqinlar klapanlarning muhrlanishiga shubhasiz oqibatlarga olib keladi va maqbul muhrni olish uchun har bir valfni o'z vana o'rindig'iga qo'shimcha ravishda silkitishni talab qiladi. Dvigatel ishlab chiqaruvchilar va ularning mijozlari tomonidan zaruriyatdan kelib chiqqan holda qabul qilingan klapanlarni siqish uzoq vaqtdan beri dvigatel ishlab chiqaruvchilari va bugungi dvigatel avlodlari talab qiladigan minimal sifatni qidirayotgan har bir kishi tomonidan uzoq vaqtdan beri taqiqlangan.

Hozir
FIXED-TURNING®
va bitta nuqta vositasi


Chizma 3
Geometrik aniqlik

Interpolatsiya usulida ishlov berish, FIXED-TURNING® 1 va 2-chizmalarda ko'rsatilgan barcha nuqsonlarni aniq yo'q qiladi.

Mikro-chatter belgilari va to'lqinlanishlarni hosil qilish deyarli mumkin emas. Bir nuqtadan ishlov berish bunday nuqsonlarning shakllanishiga yo'l qo'ymaydi. O'zini ishontirish uchun faqat tornada ishlov berish haqida o'ylash kerak.

Ikki interpolyatsiya qilingan o'q bo'ylab harakatlanadigan torna asbobi bilan ishlov berish mukammal yumaloq dumaloq mikro truba hosil qiladi. Yivning chuqurligi va 2 truba orasidagi interval mashinaning raqamli boshqaruvi bilan boshqariladi, bu esa eng yaxshi erishish mumkin bo'lgan sirt qoplamalarini beradi.

Kesish harakatlari kabi sezilarli darajada (300 baravar va undan ko'p) kamaytirilgan sirt nuqsonlari FIXED-TURNING® ni yetakchi OEMlar tomonidan belgilangan sifat ko'rsatkichlarining eng yuqori pog'onasiga ko'taradigan darajaga tushiriladi.

Eng qiyin silindrli kallaklarni qayta ishlash dvigatelning quvvatini oshirish uchun maxsus ishlab chiqarilgan eng uzun profillar uchun valf o'rindig'iga bir necha daqiqada erishiladi. An'anaviy "3 burchakli" profilni qayta ishlash bir necha soniya ichida amalga oshiriladi.

Mototsikl tsilindrlari boshlari , eng kichik valf o'rindiqlari va kelajakdagi eng kichik valf o'rindiqlari (kichiklashtirish, barcha yangi dvigatellarni ishlab chiqish dasturlarining markazida) juda oson va raqobatbardosh dvigatellarning optimal aniqligi bilan ishlov berilishi mumkin...
NEWEN® mashinalari har bir dvigatelni qayta quruvchiga o'zini barcha turdagi dvigatellarni qayta ishlash bo'yicha mutaxassis sifatida ko'rsatishga imkon beradi. FIXED-TURNING® dastgohlarini qo'llashda tizimli ravishda erishiladigan aniqlik barcha dvigatel turlariga taalluqlidir, endi u yoki bu silindrli kallakda u yoki bu turdagi ishlov berishda ishtirok etishdan bosh tortish kerak emas, barcha qiyin ishlov berish operatsiyalari manbaga aylanadi. qo'shimcha va sezilarli foyda.

Yuqori samarali bozor , mexanik dam olish bozori, FIXED-TURNING® mashinasi bilan jihozlangan har qanday dvigatelni qayta quruvchining qo'lida.

Formula 1 yoki boshqa yuqori unumli mexanik sport turlarida talab qilinadigan barcha aniqliklarga avtomatik va tizimli ravishda erishish mumkin. Mukammallik kafolatlangan.

High-Performance - bu o'sib borayotgan va daromadli bozor. Ushbu mutaxassislik bilan shug'ullanadigan yuqori darajadagi mutaxassisning obro'si uning butun kompaniyasida porlaydi.

Dvigatellarni tabiiy gaz va bioyoqilg'iga (etanol) aylantirish, shuningdek, "Birlashtirilgan issiqlik va quvvat (CHP)" nomi bilan ham tanilgan COGENERATION, valf o'rindig'ining qarshi teshiklari va juda qattiq valf o'rindiqlarini tez va aniq ishlov berishni talab qiladi.

Kogeneratsiya tamoyillari uzoq vaqtdan beri ma'lum bo'lib, turli xil ilovalarda qo'llaniladi. Bugungi kunda o'ta toza tabiiy gazli porshenli dvigatel texnologiyasi, issiqlik almashinuvchilari va tizim boshqaruvidagi yutuqlar kogeneratsiyani turli o'lchamdagi ilovalar uchun ham amaliy, ham iqtisodiy qiladi.

Ushbu yutuqlarga ta'sir qilgan energiya ishlab chiqarishning bir jihati toza energiyaga tobora ortib borayotgan ehtiyojdir. Tabiiy gaz bilan ishlaydigan ichki yonuv dvigatellarini CHP va ICHM ilovalari uchun joriy yirik elektr stantsiyalari standartlariga teng yoki undan kamroq darajada qo'llash imkonini beruvchi emissiyalarni nazorat qilish strategiyalari kogeneratsiyani yanada amaliy, iqtisodiy va kengroq savdo va sanoat uchun qulayroq qildi. ilovalar.

FIXED-TURNING® oson, tez, aniq va juda foydali bo'ladigan ushbu xizmatlar uchun ideal vositadir.

Korpuslarga katta o'lchamli yenglarni o'rnatish uchun barcha tsilindrli teshik korpuslarini katta o'lchamlarga ishlov berish FIXED-TURNING® yordamida oddiy operatsiya, aniq va foydalidir.

Gazlarning tezligini tezlashtirish uchun venturisni (112 darajagacha) ishlov berish.
Venturi: O'rindiq ostidagi ochiq burchak, bu dekompressiya orqali chiqindi gazlarning tezligini tezlashtirishga imkon beradi.

Barcha turdagi vana yo'riqnomalarini (quyma dazmollar, chang metallar, bronza, har qanday qotishmalar ...) aniqlik bilan mashina. Mustaqil ishda yoki birlashtirilgan valf o'rindig'iga ishlov berishda maksimal aniqlik bilan klapan yo'riqnomalarini o'rash.

Barcha yuqori aniqlikdagi valf o'rindiqlari qarama-qarshi teshiklarini bir xil kesish asbobi bilan ishlov bering. Barcha turdagi silindrli kallaklarda, quyma temir yoki alyuminiyda valf o'rindiqlari korpuslarini tayyorlash barcha FIXED-TURNING® mutaxassislari uchun aniq va foydali ish.

Yana bir NEWEN eksklyuziv: buji korpusiga ishlov berish.

Mercedes Actros dekompressor klapanlarining o'rindiqlarini qayta ishlash uchun "bu bolalar o'yini".

Barcha NEWEN FIXED-TURNING® mashinalari, shu jumladan CONTOUR-BB™, CONTOUR-BB-CS™, CONTOUR™, CONTOUR-CS™, EPOC-VISION™, kesish chuqurligini aniqlik bilan takrorlash uchun elektron tizim bilan jihozlangan. sion. NEWEN tomonidan ishlab chiqilgan ushbu tizim o'z-o'zidan o'lchash tizimi emas, balki silindr boshini mashinaga tasodifiy mos yozuvlar qilish paytida ishlov berish holatini aniqlik bilan takrorlash imkonini berish uchun ishlab chiqilgan. Odatda, NEWEN tizimi uchun mos yozuvlar silindr boshi qistirmalari rejasi bo'lib, u ham valf o'rindig'ining chuqurligini o'lchash uchun mos yozuvlar sifatida ishlatiladi. Bundan tashqari, ma'lum bir asbobdan foydalanib, boshqa sirtlarni, masalan, eksantrik mili korpuslarini ishlatish mumkin.

Elektron chiziqli o'lchagich, LVDT, (I) mashinaning raqamli boshqaruviga ulangan. LVDT uchining yiqilgan chuqurligiga qarab o'lchagich elektr signalini yuboradi, bu esa mm ning yuzdan bir qismidan kamroq o'lchagichning holatini aniqlashga imkon beradi.

Bu pozitsiyani eslab qolish mumkin. Lavozim eslab qolingandan so'ng, o'lchagich yana bir marta bir xil miqdorda siqilganida, mil besleme mexanizmi avtomatik ravishda to'xtatiladi. Natijada, uskuna tanlangan mos yozuvlar nuqtasiga nisbatan bir xil chuqurlikdagi barcha valf o'rindiqlarini ishlov berishi mumkin.

O'lchagich (I) uchuvchining o'qiga nisbatan va u biriktirilgan shpindel qobig'iga nisbatan qat'iy pozitsiyaga ega. Mil o'zining havo yostig'i (C) va/yoki sferik havo yostig'i (A) ustida harakat qilganda, bu sobit holat saqlanib qoladi. .

3-chizma: Barcha o'rindiqlar mos yozuvlar rejasiga tegishli bo'lgan bir xil mos yozuvlar nuqtasi (W) bo'yicha ishlangan va 1-chizmadagi o'lchov (X) bilan bir xil bo'lgan qat'iy belgilangan o'lchov (X) dan uzoqda.

2-chizmadagi o'lcham (Z) siqilgan o'lchagichning miqdori va mos yozuvlar nuqtasiga nisbatan 2-chizmadagi (Y) qiymatidan ishlov berish masofasiga to'g'ri keladi. Ushbu qiymat (Y) o'lchagich uchining holatini o'zgartiradigan raqamli boshqaruvning boshqariladigan vositalari (lift, ta'mirlash o'lchamlarini tanlash ...) yordamida berilgan va aniq qiymatni o'zgartirishi mumkin va bu ikkinchisi yana bir bor eslab qoling, xohlagancha ko'p marta takrorlang.

O'lchagichning yiqilgan miqdori (Z) milning harakat qiymati bilan bir xil emas, chunki, asosan, mashina mili va o'lchagich o'rtasidagi mavjud burchak. Bundan tashqari, LVDT o'lchov vositasi emas, balki pozitsiya ko'rsatkichidir.

Automatic Repetitive Depth Control™ uchun NEWEN tizimi +/- mm ning yuzdan bir qismidan ko'p bo'lmagan o'zgarishlar bilan bir xil chuqurlikdagi ishlov berishni kafolatlaydi.

Bu sanoatda mavjud bo'lgan yagona tizim bo'lib, silindr boshining silindr boshini ushlab turish moslamasiga nisbatan, klapan yo'riqnomalarining burchagiga va burchakka nisbatan qanday holatda bo'lishidan qat'i nazar, bunday aniqlikdagi avtomatik ishlov berishni kafolatlaydi. mashina boshining sayohati.

FIXED-TORING® VA SONLARNING BOSHQARILGAN MESHLASH
Tsilindr boshi, dvigatelning nevralgik markazi, dvigatelning quvvatini, moslashuvchanligini va uzoq umrini belgilovchi barcha funktsiyalarni o'zida jamlaydi... Silindr boshi dvigatel ishlab chiqaruvchilar va ta'mirlash bo'yicha mutaxassislarning diqqat markazidir. NEWEN, FIXED-TURNING® va raqamli boshqaruv eski va/yoki anʼanaviy texnologiyalar yordamida hal qilib boʻlmaydigan koʻplab texnik muammolarga muqarrar va almashtirib boʻlmaydigan yechimlar keltiradi.

YONISH KAMERASI HACMLARI
Har bir tsilindrning chiqishi optimal va muvozanatli bo'lishi uchun kameralarning hajmi, ularning sm3 (kub santimetr yoki CC)dagi qiymati va bir dvigatel ichida bir-biri bilan muvofiqligi hal qiluvchi element hisoblanadi. Hajmi va shakli bo'yicha faqat bir-biriga o'xshash kameralar yuqori samarali dvigatellarning yuqori tezligi uchun zarur bo'lgan chiqish darajalari va uyg'unligini ta'minlashi kerak (ushbu hujjatning oxiridagi "HCCI" texnologiyasiga qarang).

FIXED-TURNING® va NEWEN raqamli boshqaruvi juda yuqori aniqlikdagi ishlov berish operatsiyalarini bajarishga imkon beradi. Valf o'rindiqlari va ularning o'ziga xos profillari (qabul qilish va chiqarish) 1/2000 dan ortiq vaqt ichida takrorlanishi mumkin.100mm (0,01mm yoki 0,00039"), ishlov berish chuqurliklari elektron chuqurlik o'lchagich va juda yuqori aniqlikdagi kinematika bilan avtomatik ravishda boshqariladi.

Kameralarning aniq hajmlari mos keladigan shakllar va mutlaqo bir xil chuqurliklar bilan kafolatlanadi.

TILINDRLARNING HAVO SIQLASHTIRISH
Tsilindrning bir zumda havo o'tkazmasligi dvigatelning optimal ishlashi va yuqori tezlikka erishish uchun juda muhimdir.

Ushbu qiyin havo o'tkazmasligi funktsiyasini ta'minlash uchun valf va valf o'rindig'i orasidagi metall bilan metall aloqa to'liq va mukammal bo'lishi kerak. Yuqori tezlikni qabul qiladigan materiallarning sifati bilan bir qatorda, valf va valf o'rindig'i o'rtasidagi metallning metallga aloqasi silindrning mukammal va doimiy havo o'tkazmasligini ta'minlash uchun zaruriy shartdir.

Vana va valf o'rindig'i o'rtasidagi mukammal shakl mos kelishiga aloqada bo'lgan ikkita sirtning geometriyalariga (shakllar, burchaklar, sirt qoplamalari ...) umumiy hurmat bilan ruxsat beriladi.

Faqat klapanlar va valf o'rindiqlarini yuqori aniqlikdagi ishlov berish ushbu muhim yozishmalarni olish imkonini beradi. O'tmishda vana o'rindiqlari va klapanlarni qayta ishlashning aniqligi yo'qligi sababli majburiy bo'lib qolgan valflarning havo o'tkazuvchanligi darajasini va yuqorida ko'rsatilgan havo o'tkazmasligining mustahkamligini olish uchun qat'iyan man etiladi.

NEWEN, FIXED-TURNING® va uning raqamli boshqaruvi ishlov berilgan materiallarga qarab 3 µm (yoki .003 mm yoki .000118”) yoki undan kamroq shakldagi nuqsoni (aylanasi) bo‘lgan valf o‘rindiqlarini qayta ishlash imkonini beradi. OEMlar valf o'rindiqlari va klapanlar uchun 5 dan 6 µm dan oshmaydigan aylanma nuqsonlarni talab qiladi.

NEWEN FIXED-TURNING® va uning raqamli boshqaruvi burchaklarni bir vaqtning o'zida gradusning yuzdan bir qismini sozlash imkonini beradi . Shunday qilib, mukammal va doimiy havo o'tkazuvchanligiga ega bo'lish uchun vana o'rindiqlari va klapanlarning burchaklarini sozlash oson, bu qismlarning shaklini deformatsiyalash va siqish vasvasasiga berilmasdan.

NEWEN FIXED-TURNING® klapan o‘rindiqlarini mukammal yumaloq, juda aniq burchaklari va havo o‘tkazmasligi ko‘p soatlik foydalanish uchun mos keladi.

Shakl asbobi bilan ishlov berish aniq burchaklar va mukammal yumaloq o'rindiqlarni kafolatlay olmaydi, shuning uchun klapanlarni bog'lash zarurati tug'iladi. Qisqa muddatli havo o'tkazmasligiga olib keladigan va ko'rsatkichlarni sezilarli darajada kamaytiradigan kois.

Dvigatelning ko'tarilgan tezligi, tez tezlashishi va pasayishlari yuqori samarali klapanlarni chaqirish mexanizmlari bilan harakatdagi massalarning kamayishi tufayli mumkin bo'ladi. Ammo bu ko'rsatkichlarning barchasi ishqalanishning keskin kamayishi va harakatdagi qismlarning mustahkamlanishi, klapanlar, ko'pikli chelaklar, qabul qilish kamerasi tufayli mumkin bo'ladi ... vanalarni chaqirish tizimining boshqariladigan ishlashini unutmasdan.

Valflar va klapanlar o'rindiqlarining dumaloqligidan tashqari, klapan yo'riqnomalari, klapanlar, ko'pikli chelaklar va kameralarning koaksialligi ushbu barcha qismlarning harakatlanishini ta'minlashi kerak:

• parazit ishqalanishlar
• ularning o'rindig'idagi valf "boshlari" ning siljishi
• ularning tegishli korpuslari ichida kam-paqirlarning mustahkamlanishi.

Umumiy qabul qilingan g'oyalardan farqli o'laroq, klapan o'rindig'i va klapan yo'riqnomasi o'rtasidagi konsentriklikni nazorat qilish uchun qo'llanma ichidagi tegirmonli uchuvchini majburlash va bu uchuvchini konsentriklik o'lchagich uchun tayanch sifatida ishlatish mumkin emas. Dvigatelning yaxshi ishlashining muhim sharti bo'lgan valf yo'riqnomasiga konsentrik bo'lgan egzozli chelakli korpusni burg'ulash uchun bir xil texnikani qo'llash yanada imkonsizdir.

NEWEN FIXED-TURNING® kinematikasi markazlashtiruvchi uchuvchilarni gidravlik markazlashtirishni o'z ichiga oladi, bu ishlov berish milini bir necha mikrondan (µ= 0,001 mm = ,000039") ko'p bo'lmagan nuqson bilan markazlashtirishga imkon beradi.

FIXED-TURNING® uchuvchisi valf yo'riqnomasini cheklamaydi va valf yo'riqnomalarining ishlov berish kamchiliklarini hisobga oladi. Xuddi shu tarzda, tsilindrli teshikli korpusga ishlov berishda kampalakning yo'naltiruvchi o'qiga rioya qilish kerak.

FIXED-TURNING® bilan ishlov berish, valf o'rindig'i, valf yo'riqnomasi va tsilindrni teshigi korpusi bir xil o'qga ega bo'lishi, mukammal tekislangan bo'lishi va qismlarga ta'sir qilmasdan eng yuqori tezlikda harakatlanishini kafolatlaydi. ishqalanishlar va parazitar tormozlar dvigatelning yuqori aylanish tezligida ishlashini imkonsiz qiladi, buning natijasida tez eskirish va mexanik hodisalarning aniq xavfi mavjud.

Qo'llanmalar, klapan o'rindiqlari va FIXED-TURNING® bo'lakli paqir korpuslarini qayta ishlash ishlatilgan komponentlar, titanium qotishma klapanlar, maxsus buloqlar, maxsus valf o'rindiqlari bilan birgalikda dvigatelning juda tez ishlashini kafolatlaydi ... havo o'tkazmaydigan nuqsonlar, ishqalanishlar va yog 'filmlarining yorilishi bilan ishlashda parazitlik xavfisiz. Yuqori rejimlarga rioya qila olmaydigan klapanlarning vahima qo'zg'ashiga ham yo'l qo'ymaslik kerak.

NEWEN FIXED-TURNING® ishlov berish kontseptsiyasi bo'lib, u millimetrning yuzdan bir qismida emas, balki mikronlarda ifodalangan qiymatlar doirasida ishlov berish nuqsonlarini qaytarish uchun ishlab chiqilgan.

Koaksialliklarning aniqligi yuqori rejimlarni va dvigatelning optimal ishlashini ta'minlaydi.

O'qlarning koaksiyallik nuqsoni turli qismlarning harakatini sekinlashtiradigan, silindrlarning havo o'tkazmasligini buzadigan va dvigatelning aylanish tezligini keskin cheklagan holda tutilishiga olib keladigan ishqalanishlari* yuqori bo'lgan joylarni keltirib chiqaradi. yuqorida silindrlarning bir-biri orasidagi nomutanosibligi bilan ta'kidlanadi. Har bir nomutanosiblik harakatdagi qismlarga mexanik cheklovlar, bu qismlarning muddatidan oldin eskirishiga olib keladigan cheklovlarning kelib chiqishidadir.

EGZOZ PROFILLARI
Aralashmaning (yoqilg'i-yonuvchi) portlashidan so'ng, yonish natijasida hosil bo'lgan qoldiq gazlar silindrni to'ldiradi va egzoz kanallari orqali evakuatsiya qilinishi kerak, bu esa uning yuqori nuqtasiga qaytib kelayotgan piston tomonidan chiqariladi. Egzoz klapan piston yana pastga tushishidan oldin asta-sekin yopilishi kerak va bu jarayonda yana bir oz yangi aralashmani so'radi. Ushbu yopilish davri egzoz valfi uchun juda muhimdir. Haddan tashqari haroratgacha qizdirilgan gazlar qo'shimcha ravishda valf o'rindig'i va yopilayotgan valf o'rtasida laminatlanadi.

Vana o'rindig'i va klapan laminatlangan gazlarning abrazivligiga duchor bo'ladi va keyin harorat bir necha ming soniya davomida aloqa va havo o'tkazmasligini ta'minlaydigan yuzalardagi balandlikda bo'ladi. Ushbu kontakt aloqada bo'lgan yuzalarning tez degradatsiyasiga mos kelmasligi uchun, bu aloqa joylari sirt (mm2) bo'yicha optimal bo'lishi va ularning shakllari bir-birini to'ldiruvchi (burchaklar, aylana, sirt qoplamasi ...) bo'lishi kerak.

NEWEN FIXED-TURNING® egzoz klapanining o'rindiqlarini o'z-o'zidan deformatsiyalanmaydigan darajada qayta ishlashga imkon beradi, shu bilan birga burchakka iloji boricha yaqinroq bo'ladi. Yumaloq shakldagi qirralar va to'lqinlarsiz o'rindiqning butun yuzasida metallning metallga tegishiga imkon berishi kerak, bu yaxshi issiqlik almashinuvini, mukammal havo o'tkazmasligini va maksimal ishonchliligini ta'minlaydi.

FIXED-TURNING® cheksiz uzunlikdagi profillarni qayta ishlash imkonini beradi. Shunday qilib, biz gazlarni, xususan, venturisni ajratib olishni osonlashtirish uchun egzoz kanalini ishlov berishimiz mumkin, bu gazlarni o'rindiqdan o'tgandan so'ng darhol chiqarishga va natijada ularning tezligini oshirishga imkon beradi. Turbulanslarga va gaz oqimining sekinlashishiga olib keladigan o'tkir burchaklar, qadamlar, diametr farqlari o'chiriladi va dvigatelning ishlashini yaxshiroq boshqarish uchun har bir o'tkazgich (kosa/orqa devor) optimallashtirilgan va boshqa o'tkazgichlar bilan mutlaqo bir xil bo'lishi kerak.

PROFILLARNI OLISH
Egzoz o'rindiqlari va klapanlardan farqli o'laroq, qabul qilish o'rindiqlari va klapanlari yonayotgan gazlarning laminatsiyasiga va undan kelib chiqadigan aşınmaya duchor bo'lmaydi. Qabul qilish klapanlari o'rindiqlari silindrni pistonning tushirilishi natijasida so'rilgan va ehtimol turbo va kompressor ta'sirida itariladigan toza havo/benzin aralashmasi bilan iloji boricha to'liq to'ldirishga imkon berishi kerak.

O'tkazgichlarning shakli (kosa maydoni) parazit turbulanslarni yaratmasdan, gazlarning maksimal oqimini ta'minlash uchun optimal bo'lishi kerak. O'rindiqning burchagi o'zi gazsimon aralashmani boshqarishda ishtirok etadi va o'tkazgichning umumiy shakliga mukammal tarzda birlashtirilishi kerak.

Xonalarning shakliga qarab, bir-biriga mukammal bog'langan chiziqli segmentlar va radiuslardan tashkil topgan profillar gazlarning optimal oqimini ta'minlashi kerak. O'tkir burchaklar taqiqlangan va kogerent profil klapanning qisqa ochilishi paytida mumkin bo'lgan eng katta gaz hajmini boshqarishi kerak. Valfning mukammal muhrlanishi tegmaslik yonish va chiqishni, shuningdek, ishonchliligini ta'minlashi kerak.

Faqat FIXED-TURNING® valf yo'riqnomasidan silindr chetiga qadar qabul qilish o'tkazgichini optimallashtirish imkonini beradi. To'liq o'zlashtirilgan shaklga ega ishlov berish bitta operatsiyada amalga oshirilishi va har bir silindr uchun bir xil tarzda takrorlanishi kerak. Silindr kallaklarini asl qayta ishlash ketma-ket qo'shimcha ishlov berish operatsiyalari, valf o'rindiqlari korpuslari, o'rindiqlar, burchaklarni qayta ishlash orqali amalga oshiriladi ... ular avtomatik ravishda qarashlar oqimiga zarar etkazadigan nosimmetrikliklar yaratadi. FIXED-TURNING® butun o'tkazgichni uzluksiz ishlov berishni ta'minlaydi, shu jumladan valf o'rindig'i, ishlov berishning qolgan qismidagi cheklovlarga duchor bo'lmasdan qayta ishlanishi kerak. FIXED-TURNING® va o'tkazgichlar va o'rindiqlarni uzluksiz ishlov berish silindrlarni optimal to'ldirishga, silindrlar orasidagi umumiy muntazamlikni va natijada dvigatelning optimal chiqishiga imkon beradi.

1. Aralashmaning silindrga yo'naltirilishini optimallashtiradigan chiziqli segmentlar va radiuslardan tashkil topgan profil.
2. O'rindiqni mukammal yumaloq va havo o'tkazmaydigan burchak bilan klapanlarning burchagiga mos ravishda o'rnating.
3. Kichkina turbulentlikka qarshi aloqa radiusi.
4. O'tkazgich shakllari (kosa) mukammal bukilgan va bir-biriga mutlaqo o'xshash.
5. Xom ashyo
6. Butun o'tkazgichning (piyola) doimiy va silliq profili, shu jumladan valfning valfning dam olish joyi.

Har bir tsilindr dvigatel kuchiga mutanosib qismni olib keladi va faqat har bir silindr tomonidan ta'minlangan quvvat o'rtasidagi mukammal o'xshashlik dvigatelning yuqori aylanish tezligida samarali ishlashiga imkon beradi.

Harakatlari mutlaqo bir xil bo'lgan tsilindrlar parazit tebranishlarsiz dvigatelni olish imkonini beradi va tezlikni oshirishga imkon beradi.

NEWEN va FIXED-TURNING® bir o'tkazgichdan ikkinchisiga, bir dvigateldan boshqasiga barcha nuqtalarda muntazam va shunga o'xshash uzluksiz ishlov berish imkonini beradi. Shakl asboblari bilan klassik ishlov berish jarayonlari kuchsiz va samarasiz bo'lgan joylarda eng murakkab shakllar ruxsat etiladi.

NEWEN mukammal klapan o'rindiqlarini yaratishga imkon beradi va natijada har bir silindrning samaradorligini oshiradi, bu esa o'ta ishonchlilikni ta'minlaydi.

Qayta ishlangan chuqurliklarni hurmat qilish FIXED-TURNING® ga xos bo'lgan ikkita xususiyat tufayli mumkin bo'ladi:

Ushbu ikkita eksklyuziv imkoniyatlarning kombinatsiyasi dvigatelga muvozanat va quvvatni "yuqori aylanishlarda aylanish" imkonini beradigan mutlaqo bir xil yonish kameralarini olish imkonini beradi.

Faqat FIXED-TURNING® tomonidan kafolatlangan ushbu nozik ishlov berish quvvatlari benzinli dvigatelni toza va juda samarali qilish orqali inqilob qiladigan HCCI texnologiyasini (bir hil zaryadlangan siqish ateşlemesi) integratsiyalashgan kelajakdagi dvigatellarni ta'mirlash imkoniyatini allaqachon beradi.

Eslatib o‘tamiz, HCCI texnologiyasi havo/benzin aralashmasini siqishni o‘zlashtirish va shu tariqa, yonuvchi aralashmaning o‘z-o‘zidan yonishini o‘zlashtirish tufayli uchqunlarni yo‘q qilishga imkon beradi. Iste'mol va quvvat ortishi ushbu texnikani muqarrar qiladi. Silindr kallaklarini qayta ishlash kameralarning hajmlari va ishlov berish chuqurliklarining aniqligiga katta hissa qo'shadi. Faqat minimal va juda aniq kesish imkonini beruvchi ishlov berish jarayonlari mumkin. FIXED-TURNING® ushbu yangi vazifani bajarishga tayyor.

Ishlash va ishonchlilik aniqlik va raqamli nazorat bilan birga keladi.

FIXED-TURNING® vaqtidan oldinroqmi?

Yo'q, FIXED-TURNING® texnologik evolyutsiyalardan ortda qolmaslikni istaydigan dvigatel mutaxassislariga o'z vaqtida hamroh bo'ladi.

An'anaviy o'lchash vositalari NEWEN® FIXED-TURNING® dastgohlari bilan ishlov berilgan valf o'rindiqlari va valf yo'riqnomalarini aniq nazorat qilish uchun etarli emas.

NEWEN® o'zini TALYROND 365XL boshqaruv apparati bilan jihozladi, ayniqsa shakllar, koaksialliklar, sirt qoplamalarini o'lchash uchun ishlab chiqilgan va bag'ishlangan ...

O'lchamlari 1/ bo'lgan bu mashina100 mikron hidoyat va valf o'rindig'ining sifatini belgilaydigan barcha geometrik parametrlarni avtomatik ravishda boshqarishga imkon beradi: aylanalilik, konsentriklik, oqim, silindrsimonlik, segmentning chiziqliligi, burchak, sirt qoplamasi ...

Sinovlar natijasida olingan nazorat hisobotlari va grafiklar eng nufuzli OEMlarning nazorat bo'limlari tomonidan shubhasiz tan olingan. .